剧情简介
《纽(🍃)约时报》相关报(bào )道分析指出，集装箱数量的减少不仅意味着(🧀)码头工人的工作量减少，也意味着对卡车(chē )运输和(hé )仓库工(💒)作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续，其对就业(📂)和经(🔓)济增长的影响将远超对(duì )港口本(běn )身的影响。
裁判(👭)结果及理由
陶瓷砖(板)、墙体材料绿色产品评价国家标(🏜)准
“全球(qiú )服务商‘新出海学院’”揭牌。(静安区新闻办供(💙)图)
法院生效裁判认为，本案主要(yào )争议焦(jiāo )点为某运输(🍖)公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合(🍖)同法(🛡)》第七条规定：“用人单(dān )位自用工之日起即与劳动者建(📞)立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定(dìng )企业和(🕉)(hé )劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动(🎷)管理。本案中，其一，某运(yùn )输公司(sī )确认杨某在某平台注册的(🥂)账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程(➿)中(zhō(🚑)ng )需要服(fú )从某运(yùn )输公司安排，某运输公司存在对杨某(😟)进行(🏴)扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运(yùn )输价格(gé(⏬) )均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资(🧜)，某运输公司确认杨某(mǒu )基本每(měi )天都有接单，相关运输收入(📸)构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输(⛩)(shū )工(🔊)作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某(🥕)之间(🤠)存在用工事实，构成支配性劳动(dòng )管理，应当认定双方存(⏹)在劳动关系。
第四，妥善审理劳动者执行工作任务致人损(🗂)害案件(jiàn )，案例(lì )4“陈某诉张某、某物流公司、某保险公司等(🗓)非机动车交通事故责任纠纷案”，明确受(shòu )害人请(qǐng )求将承保(👮)商业保险的保险公司列为共同被告的，人民法院应予准(🚽)许；(💶)保险法规定或者保险合(hé )同约定(dìng )的受害方直接向保(🎗)险人请求赔偿的条件已成就的，人民法院应当判令保险公司(🏗)直接承(chéng )担赔偿(cháng )责任。保险赔偿金不足部分，受害人依据民(🎖)法典第一千一百九十一条第一款、民法典(diǎn )侵权责(zé )任编(🐣)司法解释(一)第十五条第一款请求指派工作任务的企业(😢)承担(💦)侵权责任的，人民法院应予支(zhī )持；企(qǐ )业有证据证明(♓)劳动者致人损害的行为与执行工作任务无关的除外。
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