第四,妥(tuǒ )善审理劳动者执行工作任务致人损(😈)害案件,案例4“陈某(mǒu )诉张某(🔉)、某物流公司、某保险公(🕚)司等非机动车交通事故(gù(🔹) )责任纠纷案”,明确(què )受害人请求将承保商业保险的保险公司列为共同被告的(de ),人民(🚄)法院应予准许(xǔ );保险法(🔷)规定或者保险合同约定的(🤖)受害方直接向保险人(rén )请求赔偿的条件已成(chéng )就的,人民法院应当判令保险公司(🛶)直接承担赔偿责任。保险赔(🥛)偿金不足部分,受害人依据(🐛)民法典第一千一百九(jiǔ )十(💺)一条第一款、民法(fǎ )典侵权责任编司法解释(一)第十五条第一款请求指派工作(zuò(🏼) )任务的企业承担侵权(quán )责(🚕)任的,人民法院应予支持;(🏓)企业有证据证明劳动者致(zhì )人损害的行为与执行工作任务无关的除外。
在深圳,这只是个开始,继(jì )首批(🅿)30个应用场景成功对接后,深(🚩)圳国资系统正在全面梳(shū(🧤) )理市属国企200多个潜在(zài )场景。第二批50个精选场景即将推出,为更多民营企业提(tí )供(🍶)宝贵的实测机会。
劳动(🌎)者获得新就业形态人员职(🎭)业伤害保障待遇后,有权请求第三人依法承担侵权责任——冯某诉某物业公司身体权纠纷案
从“落脚”到(🏙)“扎根”如何解好“用人”难题?(🎄)
二(èr )是推动汽车流通(🕚)消费(fèi )改革。在开展汽车以旧换新、满足换新消费需求的基础(chǔ )上,今年一项重点(🕢)工(gōng )作就是组织开展汽车(🏓)流通消费改革试点,支持有(🌮)条件的(de )地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节,积极创新、先行先试(shì );鼓励相关地区优化(👦)汽车限购限行措施,更好满(❤)足居民(mín )汽车购买需求;(🤢)围绕(rào )“高效办成一件事”,建设全国汽车全生命周期信息平(píng )台,打通数据孤岛,畅通(🤗)二手车消费;支持地方发(⛱)展汽车改装、房车露营、(🌯)传统经典车等汽车后市场,发展汽车运动和汽车文化,延伸汽车消费链条,着力培育汽车消费新增量。
当然(🐡),作为小微科创企(qǐ )业,在深(🤰)圳能享受到(dào )的“新手福利(🕠)”远不止这些:资金上,可以申请最高8.5万(wàn )元的各类创业补贴,最高500万元的创业担保(📬)贷款;研发上,可以使用重(👡)大科技(jì )基础设施;技术(🐲)上,可以打折购买政府的算力服务;深圳,通过全方位、多(duō )层次的政策扶持与资源供给,为小微科创企业构(🛸)筑起创(chuàng )新沃土。
从“落(⤴)(luò )脚”到“扎根”如何解好“用人(🔡)”难题?
裁判结果(guǒ )及理由
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