剧情简介
美国最大集装箱接收港——洛杉(🌺)矶港的数据(🐋)(jù )显示，预(🕰)计5月4日至10日的一周，到港集装箱数量同比下降35.91%。
案例(🧑)1 企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性(🐩)劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动(🌇)争议案
《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国(🔁)家标准规定了售后服务无理由退货的条件(🎓)(jiàn )、流程、(🥝)服务监督(🖱)与评价等内容，适用于采用非现场销售及现场销售方式(🕵)购买商品的无理由退货服务。标准的实施有助于进一步(🍥)规范线上线下无理由退货，保护消费者合法权益，营造更加良好的(⏹)消费环境。
沃尔弗斯：“关税越高，我们与其他国家的(❓)贸易往来就越少，新关税政(zhèng )策带来的痛苦(🎮)将是特朗普(🌓)上一个任(🥈)期的50倍，因为这次关税不仅高得多，而且针对所有(yǒu )国家(🎶)的所有商品——这就意味着你生活的每个方面都将受(✂)到影响。”
法院生效裁判认为，某物业公司在操作电动门时未能(🔼)为冯某安全通过留下足够时间，致冯某通过时受伤，对损(📍)害发生承担主(zhǔ )要责任，冯某自身存在未安(🖤)全操控电动(👅)车的行为，对损害发生承担次要责任。根据人(rén )力资源社会保障部(🐙)等十部门《关于开展新就业形态就业人员职业伤害保障(😿)试点工作的通知》及《上海市新就业形态就业人员职业伤害保障试(🏌)点实施办法》等规定，冯某系提供外卖配送劳动并获得报(🎛)(bào )酬的新就业形态人员，其在工作期间受伤，被认定属于(🔢)职业伤害。职业伤害保障具有(yǒu )社会保险性质，而某物业公司的侵(🎌)权责任，属于第三人侵权损害赔偿范畴，该两种制度的特(🧀)点和功能不同。冯某已获得的职业伤害保障待遇赔偿项目为一次(🤞)性伤残补助金及鉴定检测费，系其基于该(gāi )市某区劳动(🥍)能力鉴定委员会鉴定的因职业伤害致残程度十级所获(💾)得的赔偿；冯某提起(qǐ )诉讼向侵权人主张残疾赔偿金等，该项侵(🤼)权赔偿责任不因冯某已获得职业伤害保障待遇而减轻(😁)或者免除。综上，依法判定某物业公司承担冯(🤐)某损害相应比例的赔(🐴)偿责任，其余部分由冯某自行承担。
恰逢“五一”国际劳(🏜)动节前夕，陈群为参会的全国五一劳动奖章获得者雍飞(🏰)，上(shàng )海工匠张怀锁，上海市劳动模范张天枢、时筠仑、蒋渊，上海(📅)市五一劳动奖章获得者马波，独立制表师协会(AHCI)会员郭鸣(⏬)送上《寻盟——上海民盟史迹地图》。
案例(🐆)1 企业与网约货车司机(🧢)之间存在用(yòng )工事实、构成支配性劳动管理的，应当认(🌈)定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动(dòng )争议案(🍬)
案例2
第三，妥善审理劳动者执行工作任务受到损害案件(🙇)，案例3“冯某诉某物业公司身体权纠纷案”，强调人民法院在(🔊)处理相关案件时应当充分考虑新就业形态(🥘)人员职业伤害保障的(🔆)制(zhì )度功能，确保案件处理结果与有关试点制度安排相(🚚)向而行。依法支持劳动者关于第三(sān )人承担民事赔偿责(🏌)任的请求，明确第三人的侵权责任不因劳动者获得新就业形态人(📻)员职业伤害保障待遇而免除或者减轻，筑牢职业安全“防(⭕)护网”。
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