法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输公司(🚺)与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位(📧)自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法(fǎ )院(🌩)应当(dāng )根据用(yòng )工事(📦)实(shí )认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特(💨)征是支配性劳动管理(🍄)。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须(🕢)选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某(🛁)运输公司存在对杨某进行扣罚(fá )等劳动(dòng )管理行(háng )为。杨(💖)(yáng )某对运(yùn )输任务(wù(🌪) )、运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某(✍)按月结算工资,某运输(👃)公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入构成杨某(🧜)主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成(👅)。综上,某运输公司与杨(yáng )某之间(jiān )存在用(yòng )工事实(shí ),构成(🛢)(chéng )支配性(xìng )劳动管理(👞),应当认定双方存在劳动关系。
外卖骑手冯某骑行电动(😞)自行车进入上海市某(🕸)小区时,左手持手机放在车把上,通过进出口处被正在关闭(🏟)的电动门撞及车辆后部,倒地受伤,经医院诊断为颈部脊髓损伤等。事发后,经某企(🎒)业服务外包公(gōng )司申请(qǐng ),上海(hǎi )市某区(qū )人力资(zī )源社(🤑)会(huì )保障局作出职业(😣)伤害确认结论书,载明:冯某受到的事故伤害,符合《新就业(🧔)形态就业人员职业伤(❎)害保障办法(试行)》第十条第一款第一项、《上海市新就业形(📆)态就业人员职业伤害保障试点实施办法》第十二条第一款第一项之规定,属于职(🎽)业伤害确(què )认范围(wéi ),现予(yǔ )以确认(rèn )为职业(yè )伤害。冯某(🥢)伤情经上海市某区劳(🏃)动能力鉴定委员会鉴定为因工致残程度十级。上海市社会(🤰)保险事业管理中心核(🆗)定冯某鉴定检测费、一次性伤残补助金,由某保险公司向(🐅)冯某支付,摘要为“职业伤害保障待遇”。此后,冯某诉至法院,要求该小区物业公司(sī(🕡) )赔偿残(cán )疾赔偿(cháng )金等。
值(zhí )得一提(tí )的是,除传统分(🚼)红“大户”外,部分企业分(🌩)红力度也远超市场预期。如冀中能源拟分红股息率高达10.36%,成(👰)为煤炭行业中的“黑马(😬)”;百亚股份股利支付率则高达82.08%,刷新行业纪录。
5月3日,游(👠)客在上海新天地街头行走。今年“五一”假期天气晴好,市民游(🏢)(yóu )客出游(yóu )热情高(gā(🕣)o )涨,上(shàng )海的著(zhe )名旅游(yóu )景点、网红打卡点人流如织。中新(🏸)社记者 殷立勤 摄
(🚶)典型意义
《纽约时报》相关报道分析指出,集装箱数量的(🛬)减少不仅意味着码头(🛎)工人的工作量减少,也意味着对卡车运输和仓库工作的需(🧕)求会减少。如果进口量的下滑趋势持续,其对就业和(hé )经济(🕙)增(zēng )长的影(yǐng )响将远(🏝)(yuǎn )超对港(gǎng )口本身(shēn )的影响。
2025年第一季度,美国个人消(😡)费支出增长明显放缓(🦎)。
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