剧情简介
互联网平台及数字技术要(🚵)素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改(gǎi )变劳动管理的性(🎳)(xìng )质。参照指导性(xì(💖)ng )案例(lì )237号“郎溪(⛩)某(mǒu )服务(wù )外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁(🍿)判要点，支配性劳动管理是劳动关(🚲)系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公(😥)司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案(àn )例238号“圣某欢诉(sù )江苏某网(🍦)络科技(jì )有限(xiàn )公(📳)司确认劳(láo )动(⏯)关(guān )系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服(😙)务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条(🍫)、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定(🤴)。故此，认定企业与网约货车司机之间是否(fǒu )存在劳动关系，应当根据用工事(📍)(shì )实进(jìn )行实质审(⏪)查(chá )，综(zōng )合考(🍀)量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机(🈯)能否自主决定运输任务、运输价(💅)格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部(🛑)分等要素，存在用工事实、构成支配性(xìng )劳动管理的，依(yī )法认定双方存在(🌼)(zài )劳动(dòng )关系。
(🦀)法院(yuàn )生效裁(🛡)判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳(♓)动关系。《中华人民共和国劳动合同(👰)法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用(👰)工事实认定企业和劳动者(zhě )的法律关系。而(ér )劳动关系的本质(zhì )特征(zhēng )是(🕟)支配性劳(láo )动管(guǎ(🅰)n )理。本案中，其一(⏸)，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑(📉)定，并经公司审批。杨某在工作过程(💘)中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任(💦)务、运输价格均不具(jù )有自主决定权。其二，某运输公(gōng )司与(yǔ )杨某按月结(🧓)(jié )算工(gōng )资，某运输(🚹)公司(sī )确认杨(🤬)某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源(👐)。其三，杨某从事的是混凝土运输工(🔱)作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管(🚷)理，应当认(rèn )定双方存在劳动(dòng )关系。
第四(sì )，妥(tuǒ )善审理劳动(dòng )者执(zhí(📨) )行工作任务致人(ré(👗)n )损害案件，案例(🛠)4“陈某诉张某、某物流公司、某保险公司等非机动车交通事(👾)故责任纠纷案”，明确受害人请求将(🧑)承保商业保险的保险公司列为共同被告的，人民法院应予准许；保险法规(🛐)定或者保险合同约(🎹)定的受害(hài )方直接向保险人(rén )请求赔偿的条件(jiàn )已成(chéng )就的，人民(mín )法院(⏯)(yuàn )应当判令保险公(🥐)(gōng )司直接承担(⭕)赔偿责任。保险赔偿金不足部分，受害人依据民法典第一千一(🚼)百九十一条第一款、民法典侵权(🍎)责任编司法解释(一)第十五条第一款请求指派工作任务的企业承担侵权责(🤬)任的，人民法院应予(🎂)支持；企业有证(zhèng )据证明劳动者致(zhì )人损害的行为与(yǔ )执行(háng )工作任务(🚏)无(wú )关的(de )除外。
(🧐)一审(shěn )法院判(🗓)决某保险公司赔偿某餐饮配送公司保险金7.1万元。一审判决已(🍕)经发生法律效力。
“现在的状态(👯)是：停下来，观望”
此外，港口运输业也受到冲击。
“黄炎培是职业教育(🎀)的先驱，也是我加入(🚳)民盟的(de )引路人。”“裁(cái )缝的针脚，缝的(de )是衣服，连的是(shì )人心(xīn )，培养技能人才(cá(🐳)i )就是‘以心传心’。”“鼓励高校教授(🐒)深入行业一线，下沉到企业、项目中，从‘象牙塔’走向‘试(🔊)验场’。”“尊重每个行业每个岗位的(🍄)职业尊严，就是认可每一份工作的价值，无论大小，让每一个为生活努力(lì )奋(🎹)斗的人都感受(shòu )到(😅)应有的敬意。”活动现场，来(lái )自高(gāo )校、职业院校、企业的民盟盟员代表分(⭕)别结合自身工作实际，围绕主题各(🐫)抒己见。他们从不同视角出发，就如何顺应产业变革需求、推(🔂)进职业技能人才队伍建设展开深(🥛)入探讨，为优化技能人才培养路径提供了多元思路。
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