在深圳,科技型(xíng )民营企业占比超过70%。他们普遍面临一个问题:缺少实(🎦)际应用场景的验(🧤)证。研(🚲)发方向容易偏离市场需求,技术(shù )改进也缺乏有效数据支(zhī )撑。今年3月初,深圳宣布开放30个国资场景给人工智能方面的(🥠)企业(yè ),已经帮助(🏩)109家企(🏒)业对(duì )接(jiē(🐛) )成功。这家公司也想进入国资场景。提出申请后的第三天,就得(dé )到了通知。
一审(shěn )法院判决某保险公司赔偿陈某保险金(🤑),不足部分由某物(📌)流公(🍵)司赔付。一审判决已经发生(shēng )法律效力。
第四,妥善审理劳动者执行工作任务致人损害案件,案例4“陈某诉张某(mǒu )、某(👡)物流公司、某保(🛐)(bǎo )险(📌)公司等非机(🧔)动车交通事故责任纠纷案”,明确受害人请求将承保(bǎo )商业保险的保险公司(sī )列为共同被告的,人民(mín )法院应予准许;保险(🈺)法规定或者保险(🤔)合同(😣)约定的受害方直接向保(bǎo )险人请求赔偿的条件已(yǐ )成就的,人民法院应当判令保险公司直接承担赔偿责任。保险赔(péi )偿金不足部分,受(🥫)害(hà(🗿)i )人依据民法(😘)典第一千一百九十一条第一款、民法典侵权责任编司法解释(一)第十五条第一(yī )款请求指派工作任务的(de )企业承担侵权责(📊)任的,人民法院应(👅)予支(🤲)持;企业有证据证明劳动(dòng )者致人损害的行为与执(zhí )行工作任务无关的除外。
案例2 是否属于新就业形态相关责任(rèn )保险中的“业(🛍)务有关(guān )工作”,应(🍺)当依(✏)据具体理赔情形,结合相关行为对于完成业务工作的必要性等因素综合(hé )审查认定——某餐饮配(pèi )送公司诉某保险(🌒)公司责任保险合(🎊)同纠(📞)纷案
港口卡车运输协会(huì )首席执行官马特·施拉(lā )普表示,关税政策若继续下去,将严重影响整个物流行业,“卡(kǎ )车公司将失去业(🎩)务,仓库也没有存(Ⓜ)储业(🕌)务,甚至连码头装卸工也没有那么多工作了”。
不少中小企业主(zhǔ )反映,关税给他们带来(lái )严重的财务负担,直言“熬不(🐡)过美国政府所说(😆)的所(💿)谓‘短期阵痛(tòng )’”。
当日,“全(quán )球服务商计划”出海服务包发布,静安区委常委、副区长梅广清(qīng )表示,在企业出海从(cóng )“量变”转向“质变(🐤)”的关键时期,静安(🍃)将进(👸)一步构建“全链条覆盖、全要素集成、全(quán )周期赋能”的出海服务(wù )生态,为出海企业保驾护航。活动中,上海市发展改革(😒)委副主任(rèn )裘文(⏭)进和(👃)梅广清为20家出(chū )海服务合作伙伴代表授牌。
记者丨原丁
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