剧情简介
案例1 企业与网约货车司机之间(👸)存在用(🔕)工事实、构成支配性劳动管理的，应当(dāng )认定存(cún )在劳动(dòng )关系——某运输公司诉杨某(🧥)劳动争(🕤)议案
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳(🕥)动(dòng )管(🌩)理的(de )性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁(🏼)判要点(🎞)，支配性劳动管理是劳动关系的本质(zhì )特征。如何判(pàn )断存在“支配性劳动管理”，可以参照指(🍟)导性案(🌄)例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢(huān )诉江苏(🛬)(sū )某网(👤)络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和(👌)保障的(🚕)意见》(法发〔2022〕36号)第7条(tiáo )、《劳(láo )动和社(shè )会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳(💜)社部发(🚕)〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳(láo )动关系(xì )，应当(dāng )根(🚑)据用工(🔠)事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能(💆)否自主(😄)决定运输任务、运(yùn )输价格(gé )，劳动(dòng )报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输(🖋)工作是(👃)否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性(xìng )劳动管(guǎn )理的，依法(🛹)认(rèn )定(🏮)双方存(🐃)在劳动关系。
案例3
《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定了售后(👅)服务无(🙌)理由退货的条件(jiàn )、流程(chéng )、服务(wù )监督与评价等内容，适用于采用非现场销售及现场(⬆)销售方(🔝)式购买商品的无理由退货服务。标准的实施有助于进一步规范线上(shàng )线下无(wú )理由退(tuì(🍚) )货，保(bǎ(🥌)o )护消费(💳)者合法权益，营造更加良好的消费环境。
指令虽然完成了，但宝安机场物流系统高效运(🏂)转，需要(🦄)机器臂不仅能实(shí )现毫米(mǐ )级精准(zhǔn )定位，更要具备快速响应和多工况适应能力。目前的(🔈)技术水(🔝)平与这些要求还存在一定差距。好在现场国资委工作人员的话，让这家(jiā )机器人(rén )公司吃(🥦)了颗定(📶)心丸。
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡说，消费者将受到影响。
去年，深圳全市新登记经营(💅)主体就(💤)有56.2万户，平均每(měi )月新增(zēng )经营主体近5万户，创业密度居全国大中城市首位。在深圳，开办企(🚖)业越发(🆘)便捷。
某三甲医院妇产科医生告诉澎湃新闻，针对子(zǐ )宫肌瘤(liú )的研究，对照观察组病(📊)例中不(🧤)可能包括男性患者，“这种情况可以举报学术不端了，但凡经过外审的论文都不会发生这种错误。”(澎(💣)湃新(xī(🎺)n )闻记者(zhě ) 李思文) 奥斯卡4月30日电 据“市说新语”微信公众号消息，5月1日起，无理由退货服(🐑)务规范(➖)、坐便器水效、餐桌餐椅、木家(jiā )具、旅(lǚ )游景区(qū )雷电灾害防御、建筑材料、消防(🚝)产品等(🎙)一批重要国家标准开始实施，将为营造良好消费环境、规范新兴产业健康发展、引领传统产(chǎ(🥡)n )业优化(⛔)(huà )升级、保障人民群众生命财产安全提供标准支撑。
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