《售后服务 无理由退(🏝)货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规(🔓)定(dìng )了售后服务无理由退(tuì )货的条件、流程、服(fú )务监督与评价等内容(róng ),适用于采用非现(💫)场(chǎng )销售及现场销售方式购买商(⛄)品的无理由退货服务。标准的实施(😠)有助于进一步规范线上线下无理(🍃)由退货,保护消费者合法权益,营造(🎛)更加良好的消费环境。
图为:(⏺)众多游人在宋(sòng )城游览。中新社发 杭(háng )州宋城 供图
案例(lì )2 是否属于新就业形态(tài )相关责任保险中的“业务有关工作”,应(yīng )当(📱)依据具体理赔情形,结合相关行为(🍕)对于完成业务工作的必要性等因(🤬)素综合审查认定——某餐饮配送(🔘)公司诉某保险公司责任保险合同(🕍)纠纷案
美国最大集装箱接收(🧟)港——洛杉矶(jī )港的数据显示,预计(jì )5月4日至10日的一周,到(dào )港集装箱数量同比下(xià )降35.91%。
全球大型商(shāng )品浆生产商书赞桉诺(📽)(nuò )中国业务与战略全球执行副总(🖱)裁及亚洲区业务管理总裁马欣荣(😵)(Pablo Machado)近日接受记者专访时透露,书赞(🛑)桉诺深耕中国市场四十余年的战(🛐)略布局正迎来新一轮升级。(书赞桉(🕋)诺供图)
密歇(xiē )根大学经济学和公共(gòng )政策教授贾斯廷·沃(wò )尔弗斯进一步指出,关税政策如果继续下(xià )去,将给美国经济(🚕)带(dài )来一个充满不确定性的未来(🏟),也将全方位地改变美国人的经济(🗳)生活。
第一,参照适用新就业形(😪)态劳动争议专题指导性案例认定(🧐)标准,案例1“某运输公司诉(sù )杨某劳(🍲)动争议案”明(míng )确,企业与网约货车(chē )司机之间存在用工事(shì )实、构成支配性劳动(dòng )管理的,应(🕤)当认定存(cún )在劳动关系,依法保(bǎ(🔡)o )障网约货车司机享受劳动权益。
(🕰) “A股上市公司分红意愿持续提高(♑)。分红稳定性、持续性、可预期性(🥣)明显增强。”
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