中(🏁)新社记者 李怡青
巴菲特没有具体讨论美国新(🤹)一届政府削减成本的(de )“效率计划”,但表(biǎo )示,削减赤字(🐤)将是一(yī )项艰难但必(📿)要的工作。
迈理倪介绍说,一些业内公司已经冻(🗃)结了出货,没人在工厂下订单了,大家都在观(guān )望,希(📉)望关税能够下(xià )调。一旦加征高额关(guān )税,受害的不是工厂,而是进口商。他(📈)解释道,比如美国的进口商,从工厂采购10万美元的(de )商(🕖)品,但到手要多付(fù )15万美元的关税,也就(jiù )是说需要(😙)预付25万美元,还不确定(🗾)能不能赚回来。这种情况下,有的人就干脆不缴税,货(😚)物卡在港口,整个贸易(yì )链条被冻结了。
关税战(🔑)之下
部分(fèn )机场运行或受对流天气等影响
客流量大,如何保证(😵)大家的返程需求呢?记者从国铁集(jí )团也了解到(😼),5日,全(quán )国铁路就计划加开旅(lǚ )客列车1896列,京津冀、(🍵)长三角、粤港澳大湾(📜)区、成渝等区域都加开了临时列车,同时还通过动(🐴)车组重联、套跑等(děng )多种方式来增加运力(lì ),尤其(🕴)广东、湖北、江西、福建等地开行的夜间高铁也极大地方便了大家的(🥐)返程。比如,国铁广州局就在5月5日(rì )夜间至5月6日凌晨(🍏),将(jiāng )在京广高铁、广深港(gǎng )高铁等线路上加开夜(🆓)(yè )间高铁达187列。
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