案例1 企(qǐ )业与(🍁)网约货车司机之间存在用工事实、构(gòu )成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动(dòng )关系——某运输公司诉杨某劳动争议案
案例2
美国政界和经济界人士对关税政策给美国带来的“内伤”则有更(gèng )深的担忧。
从“大象起舞”转向“万(wàn )马奔腾”,越来越多企业加入分红阵营,释放出资本市场生(🏣)态加速重构的信号。
在河南郑州中牟的“只有河南·戏剧幻(huàn )城”,“五一”期间将通过上新剧目、增(zēng )加非遗互动场景等,为游客打造全新的文(wén )化消费体验。
《贸易战:集装(zhuāng )箱不会说谎》一书的作者劳瑞·拉罗科表(biǎo )示,未来几个月,美国消费者还将面临更(gèng )大范围的涨价和更多商品的短缺(👔)。
各(gè )机构对5月美国多领域的预测数据全面下滑(huá )。
杨某在某运输公司从事混凝土运输(shū )工作,双方未订立书面劳动合同。杨某入(rù )职后先通过微信群接受某运输公司派单,后在某平台注册账号绑定该公司,由该公司审批通过之后,通过平台接受该(gāi )公司派单。某运输公司根据接单数、运(〰)输(shū )量、是否超时、有无罚款等按月向杨某支(zhī )付运费报酬。杨某与某运输公司产生争议(yì ),申请劳动仲裁,请求确认劳动关系。劳(láo )动仲裁裁决杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服仲裁裁决,诉(sù )至法院。
“全球服务商‘新出海学院(yuàn )’”揭牌。(静安区新闻办供图)
Copyright © 2009-2025