跟着总(zǒng )台记者一起探访(🕷)
在昌江航道(dào )提(〽)升工程的建设过程中(🥙),智慧化(huà )管理与技术(🥅)创新成为工程顺利推(🛌)(tuī )进的重要因素。通过(🛀)数字模型信(xìn )息技术,把工程的每一个细节都(dōu )数字化,让施工像“搭积木”一样直观高效。实现了工程项目从传统的“纸上画图”变成“智能协作”。现在通过对这项(xiàng )技术的深度应用,丽阳枢纽在设(🛵)(shè )计上优化了多项内(🕠)容,累计节约(yuē )投资超(🎐)过1亿元,并优化了3个月(🗻)工(gōng )期,有效提升了项(🐇)目整体效益。
制片(🕓)人丨房轶婷 赵新宇 杨瑾(jǐn )
虽然少了一块市场,但失去(qù )的能不能从其他市场补回来呢?许永祝告诉记者,今年他们企业的“朋友圈”正变得越来(lái )越大:欧洲从30%增长到55%左右,南美(měi )则涨(🙄)到了25%左右。这几年,借着(🚪)高(gāo )质量共建“一带一(🏿)路”的东风,企业的订单(🥪)也是增速显著。
总(🤖)台记者 唐高林:江苏(💩)南通海门(mén )区境内,靠近长江的地下深处,距离地面有30多米。“五一”假期,这里有三百多名工人持续奋战在隧道施工一线。
4月23日的一场为澳大利亚采购商举办(bàn )的专场(🕶)商务考察对接会上,35位(🕙)澳(ào )大利亚建筑行业(⛺)代表和20多家广交(jiāo )会(🌏)参展企业代表进行深(🤷)度沟通,预计采购额度(🔞)超过两亿元。澳大(dà )利(😪)亚新南威尔士州州议员李逸仙(xiān )表示,中国供应商需要找新市场,而正好澳大利亚需要中国贸易方面的支持,“这是一个很好的(合作)时刻”。
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