迈理倪介绍说,一些(xiē )业内公(🏤)司已经冻结了出货,没人在工(gōng )厂下订单了,大家都在观望,希望关(guān )税能够下调。一旦加征高额关税,受(shòu )害的不是工厂,而是进口(🎩)商。他解释道,比如美国的进口商,从(♓)工厂采购10万美元的商品,但到手要(😸)(yào )多付15万美元的关税,也就是说需(⛩)要预(yù )付25万美元,还不确定能不能(🕐)赚回来。这种情况下,有的人就干脆(🦆)不缴税,货物卡在港口,整个贸易链条被冻结(jié )了。
巴菲特没有具体讨论美国新(xīn )一届政府(🛸)削减成本的“效率计划”,但表示,削减(👷)赤字将是一项艰难但必要的工作(🏎)。
“美国的(de )财政政策让我害怕”
(➰) 美国《新闻(wén )周刊》指出,伯克希尔(⛳)-哈撒韦公司2025年(nián )第一季度财报显(🐿)示,美政府新关税政(zhèng )策及其他地缘政治风险,给该集团带(dài )来了“相当大的不确定性”。
巴(bā )菲特认为,自动驾驶技术会令实际(🧀)发生的需要赔付的事故数量下降(➕),但由于技术升级,每次事故后(hòu )的(🎒)维修成本将大幅上升。这些方面如(🍔)(rú )何相互作用,仍需厘清。
本届(👟)广(guǎng )交会共举办734场“贸易之桥”贸促(🕷)系列(liè )活动,境内外工商机构、采购商、供(gòng )应商等超4000人参与。
事实上,不仅(jǐn )是中国,越来越多国家对美国关税政(zhèng )策表态(🚉)更加强硬。就像@BeeRose in China说的那样,“现在,美元(♒)的全球地位岌(jí )岌可危,我觉得美(👚)国的未来是极速衰(shuāi )弱的,现在整(🥪)个世界都在逐渐倾向中(zhōng )国一侧(🎡)”。
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