剧情简介
第(dì(🥌) )二，依法审理涉新就业形态责(❎)任保险合同纠纷案件，案例(lì )2“某(mǒ(🚖)u )餐饮配送公司诉某保险公司(♌)责任保险合同纠纷案”明确，认(🛡)定是否属于相关责任保险中约定的“业务有关工作”，应当(dāng )依据保险合同约定的具体理赔情形，结(jié )合法律规定、企业经营范围、劳动者从业类型(⏱)、从事有关行为(wéi )对于完成(🍾)业务工作的必要性及是否受(👯)企业指派等因素综合(hé )考量(liàng )。鼓(📭)励企业通过购买商业保险，保(🧥)障遭受职业伤害的新就(jiù )业(🗣)形态劳动者及因劳动者执行工作任务造成损害的第三人，及(jí )时获得救济，分散企业风险，推动新业(yè )态经济健康规范发展。
对于特朗普政府的(🈂)关税政策，参议(yì )院民主党领(🦇)袖查尔斯·舒默警告，凄惨的(✅)经济数据将“惊(jīng )醒”共和党人。
(🏣)外卖骑手冯某骑行电动自行(💘)车进入上海市(shì )某小区时，左(🌂)手持手机放在车把上，通过进出口处被正在关闭(bì )的电动门撞及车辆后部，倒地受伤，经(jīng )医院诊断为颈部脊髓损伤等。事发后，经某企业服务外包公(✊)司(sī )申请，上海市某区人力资(📍)源社会保障局作出职业伤害(🎊)确认(rèn )结论(lùn )书，载明：冯某受到(🔣)的事故伤害，符合《新就业形态(🌏)就业(yè )人员职业伤害保障办(🛒)法(试行)》第十条第一款第一项、《上海市(shì )新就业形态就业人员职业伤害保障试点(diǎn )实施办法》第十二条第一款第一项之规定，属于职业伤害确认(rè(🐈)n )范围，现予以确认为职业伤害(🚿)。冯某伤情经上海市某区劳(lá(💻)o )动能(néng )力鉴定委员会鉴定为因工(🕖)致残程度十级。上海市社会保(🙌)险(xiǎn )事业管理中心核定冯某(🐆)鉴定检测费、一次性伤残补助金，由某(mǒu )保险公司向冯某支付，摘要为“职业伤(shāng )害保障待遇”。此后，冯某诉至法院，要求该小区物业公司赔(péi )偿残疾赔(👄)偿金等。
当地时间4月30日，美(⛑)国参议院以50:49的票(piào )数，未能通(🧟)过一项阻止对全球实施所谓“对等(🔽)关税”的投票。但其过程耐人寻(📭)味。
《木家具通用技术条件(🈚)》(GB/T 3324—2024)推荐性国(guó )家标准规定了木家具的要求、检验规则(zé )及标志、使用说明、包(bāo )装、运输和贮存等，适用于木家具(👪)的设(shè )计、生产、销售服务(🔙)及检验检测。标准的实施有助(㊙)于推动(dòng )木家(jiā )具产品质量(🌊)提升，引领木家具行业健康发展。
(⛺) 作为民(mín )营经济总量连续(🌒)多年领跑全国的省份，广东的(🎣)民营企业面临哪(nǎ )些发展困境？地方政府如何精准施策助(zhù )企纾困？在培育新质生(shēng )产力和突破“卡脖子”技术方面(😆)又有哪(nǎ )些创新举措？带着(💾)这些问题，我们的记者在深圳(😽)等地进行(háng )了调(diào )研采访。
(🤭) 法院生效裁判认为，某物业公司(🗡)在操作电动(dòng )门时未能为冯(🤓)某安全通过留下足够时间，致(🍼)冯某通过时受伤，对损害发生承担主要责任，冯某自身存(cún )在未安全操控电动车的(de )行为，对损害发生承担次要责任。根据(⏬)(jù )人力资源社会保障部等十(🎦)部门《关于开展新就业形态就(🛹)业人员(yuán )职业伤害保障试点(⏮)工作的通知》及《上海市新就业形态(😡)就(jiù )业人员职业伤害保障试(🐕)点实施办法》等规定，冯某系提(🙍)供外卖(mài )配送劳动并获得报酬的新就业形态人员(yuán )，其在工作期间受伤，被认定属于职业伤害。职业伤害保障具(jù )有社(🌷)会保险性质，而某物业公司的(🐀)侵权责任，属于第三人侵权(quá(✈)n )损害赔偿范畴，该两种制度的(🥂)特点和功能不同。冯某已获(huò )得的(🚵)职业伤害保障待遇赔偿项目(🐯)为一次性伤残补助金及鉴定(📬)检(jiǎn )测费，系其基于该市某区劳动能力鉴定(dìng )委员会鉴定的因职业伤(shāng )害致残程度十级所获得的赔偿；冯某提(tí )起(🌍)诉讼向侵权人主张残疾赔偿(📛)金等，该项侵权赔偿责任不因(🏖)冯(féng )某已获得职业伤害保障待遇而减轻或者免除。综上，依法(fǎ(🕸) )判定某物业公司承担冯某损(🕌)害相应比例的赔偿责任，其余部分(fèn )由冯某自行承担。
创业礼包让敢闯(chuǎng )敢试的创业者有了底气(qì )，但还有句话讲“扶上马，还要送一程(chéng )”，从实验(🤠)室到生产线，如何打通技术创(📜)新与市场应用的“最(zuì )后一公(⬆)里”？深圳给出了答案。一起探秘“会赚钱的机器(qì )人”是怎样炼成(⌛)的。
港口卡车运输协会首(🍣)席执行官马特·施拉普表示，关税政策若继续下去，将严重影响整个物流行业(yè )，“卡车公司将失去业务，仓库也没有(yǒu )存储业务，甚至连码头装卸工也(🦀)没有那么多工作了”。
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