案例(📚)1 企业与网约货车司机之间存(cún )在(zài )用(yòng )工事实、(🧑)构成支配性劳动管理的,应当认定存(👴)在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案
(➰) 对于特朗普政府的关税政策,参议(🔊)院民主(zhǔ )党(dǎng )领(lǐng )袖查尔斯·舒默警告,凄惨的经济数据将“惊醒”共和党人。
当地时(🕴)间4月30日,美国参议院以50:49的票数,未能通(💤)过一项阻止对全球实施(shī )所(suǒ )谓(wèi )“对等关税”的投(🐇)票。但其过程耐人寻味。
屋子不大(✴),作用可不小,大规模跟投资人的见面会每周有一次(🙎),小规模的见面会几乎天天(tiān )都(dōu )有(🌺)(yǒu )。
当日,“全球服务商计划”服务生态共建系列活动——“高质量出海大会”在上海静安(😘)区举行。静安区委副书记、区长翟磊(🍓)表示(shì ),当(dāng )前,全球产业链供应链加速重构,越来越(📠)多企业走出国门。静安区正主动对接(👒)上海企业出海“总门户”建设,以“全球服务商”计划为战(🕚)(zhàn )略(luè )抓(zhuā )手,助力企业高质量“走出(🥄)去”。
签审丨蔡耀远
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统(💲)劳动管理方式,但未(wèi )改(gǎi )变(biàn )劳动(🔀)管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有(🚳)限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷(🙂)案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的(de )本(běn )质(⚡)(zhì )特征。如何判断存在“支配性劳动管(🛵)理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、(🐶)指导性(xìng )案(àn )例(lì )238号“圣某欢诉江苏(🕡)某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高(🍙)人民法院关于为稳定就业提供司法(⛹)服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号(hào ))第(dì )7条(tiáo )、《劳动(🏵)和社会保障部关于确立劳动关系有(🖼)关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间(🤡)是(shì )否(fǒu )存(cún )在(zài )劳动关系,应当根(🔁)据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通过(👚)制定奖惩规则等对司机进行劳动管(🥏)理,司机能否自主决定运输任务(wù )、运(yùn )输价格,劳(🌶)动报酬是否构成司机主要收入来源(🥨),司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成(🎆)部分等要素,存在用工事实、构成支(🏖)配性(xìng )劳(láo )动(dòng )管理的,依法认定双(🌚)方存在劳动关系。
图为:古韵演绎吸引不少游(🍮)客。中新社发 杭州宋城 供图
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