裁判结果及理由
第一,参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认(😋)定标准,案例(lì )1“某运输公司诉杨(👟)某劳动争议(yì )案”明确,企业与网(🔞)约货车司(sī )机之间存在用工事(🕛)实、构成支配性劳动管理的,应(♊)当认定存在劳动(dòng )关系,依法保(🔘)障网约货车司机(jī )享受劳动权益。
参照《最(zuì )高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条“依法应当参加工(🌚)伤保(bǎo )险统筹的用人单位的劳(🏊)动者,因工伤事故遭受人身损害(🛫),劳(láo )动者或者其近亲属向人民(🏏)法院起诉请求用人单位承担民(📣)事赔偿责任(rèn )的,告知其按《工伤(🏢)保险条例(lì )》的规定处理;因用人单位以(yǐ )外的第三人侵权造成劳动者人身损害,赔偿权利人请求第三人承担民事赔偿责任的,人民法院应(👍)(yīng )予支持”之规定,参加新就业(yè(😼) )形态人员职业伤害保障统筹的(⏬)(de )劳动者,因执行工作任务受到损(😿)害的,按相关职业伤害保障试点(🥇)规(guī )定处理;因企业以外的第(🥈)三人(rén )侵权造成劳动者损害,劳动者(zhě )请求第三人承担民事赔偿责任的,人民法院应予支持。具体赔偿项目上,本案的一次性伤残补助(zhù )金和(⌛)残疾赔偿金,属于涉及身(shēn )体、(⚡)健康、生命权益等受到损(sǔn )害(🏯)无法用金钱衡量的赔偿项目,不(😌)能以受害人获得一次性伤残补(👿)助(zhù )金减轻或者免除第三人应(🛹)承担(dān )的残疾赔偿金。
当天,中(zhōng )国电气装备集团有限公司发起出海企业联盟成立倡议。联盟以“构建具有全球竞争力的中国企业(yè )出海(🌇)生态,推动中国优势产业(yè )深度(🏿)融入全球价值链”为宗旨(zhǐ ),计划(🈵)通过建立打造协同出海联合体(🚡)、搭建出海企业交流平台、加(🏧)(jiā )强与全球服务商的联动等方(🍡)式(shì ),推动企业从“单打独斗”向(xiàng )“集群出海”转型。
数据显示,2024年全年,A股上市公司累计现金分红超2.3万亿元(含季报、半年报(bào )、年报),创历史新(🙊)高。这其中(zhōng ),银行稳居“分红主力(🛒)军”。
当日,“全球服务商计划”服(🔯)务生态共建系列活动——“高质(💇)(zhì )量出海大会”在上海静安区举(🎌)(jǔ )行。静安区委副书记、区长翟(🍾)(zhái )磊表示,当前,全球产业链供应链加速重构,越来越多企业走出国(guó )门。静安区正主动对接上海企(qǐ )业出海“总门户”建设,以“全球服务商”计划为(🗓)战略抓手(shǒu ),助力企业高质量“走(🗂)出去”。
港口卡车运输协会首(🌼)席执行官(guān )马特·施拉普表示(🛸),关税政策(cè )若继续下去,将严重(🕹)影响整个(gè )物流行业,“卡车公司(🍊)将失去业务,仓库也没有存储业(⏫)务,甚至连(lián )码头装卸工也没有那么多工作(zuò )了”。
在采访中,记者了(le )解到,静安区将进一步拓展全球服务网(🔌)络,通过设立海外服务点,提升在(🎶)地化服务能力,赋能企(qǐ )业深度(🧤)参与全球产业分工合作(zuò )。该区(⌛)将进一步深化政策模式(shì )创新(⏹),推出涵盖专业服务图谱、政策(😮)解读等内容的“出海服务包”,并持(🏕)续丰富政策工具箱,推(tuī )动更多惠企政策直达出海企业(yè )。
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