迈理倪介绍说,一些业内公司已经冻结了出货,没人在工厂下(xià )订(dìng )单了,大家都在观望,希望关税能够下调。一旦加征高额关(🥝)税(♿),受(🐛)害(hài )的(de )不是工厂,而是进口商。他解释道,比如美国的进口商,从工厂采购(gòu )10万(wàn )美元的商品,但到手要多付15万美元的关税,也就是说需要预付25万美元(🍟)(yuá(🏾)n ),还(🧕)不确定能不能赚回来。这种情况下,有的人就干脆不缴税,货物(wù )卡(kǎ )在港口,整个贸易链条被冻结了。
“在关税战这样的巨大不确定(dìng )性(xìng )中(🐳),我(🤶)们(🍋)要(😛)做的是寻找确定性。”本届广交会举办的品牌出海多元化(huà )发展论坛上,亿邦智库首席分析师武天翔在演讲中表示,长期来看,品(pǐn )牌出海依然是(🈷)企(🐯)业(💊)的必选项,而技术驱动是新一轮出海潮的核心竞争(zhēng )力(lì )。
尽管亚马逊方面主张,上述数据无法全面反映客观情况,但确(què )实(shí )越来越多依赖(🏞)中(🛢)国(🛑)货源的美国进口商因美国政府肆意滥用关税手段陷(xiàn )入经营困境。《日经亚洲》25日援引专家分析称,与少数大型零售商不同(tóng ),中小卖家承担风险(🌉)的(📲)能(🕒)力要弱得多。一名美国亚马逊卖家对美媒感(gǎn )叹(tàn ):“关税不能一直这么高下去,太多人撑不过去的。”
迈理倪曾(céng )在(zài )上世纪九十年代亲眼见(🈵)证(📛)了(🤮)美国中产阶级和制造业的衰落,他强调:“现在你想打个响指就把制造业带回来,我觉得没那么简单。”美国政(zhèng )府很难如此简单地通过加征关税(🌉)达(👥)成(🙊)其所希望的“制造业回流”。
迈理倪主要从中国和泰国采购商品,销往美国,同时帮助一些跨境电(diàn )商(shāng )企业提供咨询服务,还是一档以电商行业(😨)内(📔)容(📮)为主的播客的主理人。他表示,自己最亲身的感受就是,美国近期的关税政策直接打击了电商(shāng )企业的生存空间,让整个行业甚至供应链陷入了(🔎)冻(🍹)结(💯)状态。
记者(zhě )注(zhù )意到,展会现场,有直接带着现金来下单的客户,有拖着行李箱把样(yàng )品(pǐn )带走的客户,还有父子齐上阵的客户,大家都是一个(🚱)目(🌾)的(🎽):携手共赢(yíng )。
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