剧情简介
“我们不搞‘赢者通吃’，我们不搞零和博弈，我们不(bú )搞以强凌弱，我们应当坚持‘有(yǒu )饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛——物流护航，畅渠(🌾)道(dào )谋发展”现场，中国宏观经济研究(jiū )院研究员张燕生的发言收获(huò )掌声。他指出(🔹)，2025年或成为(🥝)中国企业(🥀)(yè )在全球(🕵)供应链变(⏱)局中重塑(😐)竞争力的关键年份，而外贸企业须保(bǎo )持战略定力，以开放合作姿态应对挑战，共同推动中国式现代(dài )化在全球化中稳步前行。
高速公路行车，要时刻保持安全(quán )车(🤲)距，遇拥堵、缓行路段，不要随(suí )意穿插，切勿占用应急车道(dào )，发生交通事故或故障(⏳)，要“车靠(kà(⛩)o )边、人撤(🥟)离、即报(💵)警”。临近驶(🗒)出高速公(🥑)路出口要注意观察标(biāo )志标牌，提前靠右侧行驶，切勿在出口处急刹、急停、突然变(biàn )道、冒险倒车。
总台记者 易文韬：我现在正置身于江西景(jǐng )德镇昌江航道(😘)提升工程丽阳枢纽的(de )施工现场。眼前，塔吊林立(lì )，机器轰鸣，建设者们穿梭在各个(gè(📃) )作业点位(😱)，一派热火(🏠)朝天的景(📡)象。
4月(🏒)27日，第137届广(🏟)交会第二(èr )期闭幕，已有来自全球219个国家和地区的22万余名境外采购商到会(huì )，创同期历史新高。
夯实(shí )产业强韧性
“通过这次关税(shuì )战，我越发觉得21世纪绝对是(🕠)属于中(zhōng )国的。”
国务院发展研(yán )究中心市场经济研究所副所长、研(yán )究员魏(📷)际刚表示(🛶)，要提升关(🐅)键领域和(🧙)薄弱环节(🦌)韧性，推动供应(yīng )链关键核心技术攻关，建设国家战略腹地和关键产业备份，增(zēng )强供应链发展的战略纵深和安(ān )全水平。
韧性来自“创造”——向着绿色化、数字化、智能化进发，中国“创新场”夯实(shí )出口竞争力。
“如何应对关税(shuì )冲击”是广交会参展商热(🌥)议的话题(📫)。5月1日本届(🗨)广交会第(🐀)三期开(kā(🛢)i )幕当天，不少参展商旁听了由中国对外贸易中心集团有限公司(sī )主办的“国际贸易关税壁垒应(yīng )对策略”主题分享会。此后，中(zhōng )国对外贸易中心发布公告称，本届广交会对出口展参展企业按(àn )50%减免展位费。广交会副主任兼秘书(shū )长、中国对外贸易中心副主任(🏿)张思洪介(🧑)绍，确保“该(📒)项助企纾(🗣)(shū )困举措(🚸)落实到每家参展企业”。
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