5月3日,游(🦇)(yóu )客在(💊)上海(hǎi )新天地街头(🕡)一边看书、一边享受户外生活。今年“五一”假期天气晴好,市民游客出游热情高(gāo )涨,上海(hǎi )的著名旅游景点、(📘)网红打(📷)卡点人流如织。中新(🍊)社记者 殷立勤 摄
美国太平洋沿岸的主要港口之一长滩港首席执行官马里奥·科德罗近日表示(shì ),目前(👇)该(gāi )港吞吐量(liàng )正急剧下(🧠)(xià )降,状(⏭)况(kuàng )比新冠疫情期(🧀)间还要严重。
书赞桉诺在巴西运营的280万公顷林地中,170万公顷为人工种植桉树(shù )林,其余(yú )110万公顷用于生态(🥊)修复与(🤫)保护,与中国“双碳”目(🐓)标高度契合。这种“以林养林”的可持续模式,与中国倡导的绿色发展理念高度契合,使其产(chǎn )品成为“新质生产(chǎ(📶)n )力”的典(diǎn )型代表。
与此(🙉)同时,本次“五一”正逢“乐游上(📅)海”旅游消费券开启第三轮核销。同时上海杨浦、松江等区(qū )也瞄准假日大客流,分别推出覆盖“五一”时段的“玩(🥢)转杨数(👲)浦”住宿消费券和“上(😄)海之根乐游松江”文旅商体展联动消费券,通过共享使用(yòng )平台,市(shì )区两级消(xiāo )费政策资(zī )金形成了(le )效应叠(⬛)加。据统(💑)计,“乐游上海”旅游消(💿)费券5月1日单天的核销金额(😧)150万元,为活动开始以来的最(zuì )高。5月1日(rì )至4日,松江区纳入监测的12家旅游饭店客房出租率为72.63%,同比增长10个百分点(🎯)。其中广(💃)富林宰相府等酒店(🖊)日均达到满房状态。
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从“落脚(jiǎo )”到“扎(zhā )根”如何(hé )解好“用人”难题?
某物流公司(🔮)经授权(🛠)在特定区域内经营(🕯)某订餐平台的即时配送业务。张(zhāng )某经某物(wù )流公司同意注册为某订餐平台的骑手,接受该物流公司指派的订单配送任务,并由该公司(👲)发放工(🍆)资。某物流公司作为(♑)投保人、被保险人在某保(bǎo )险公司处(chù )投保雇主(zhǔ )责任险,含“配送人员意外险及个人责任保险”,雇员名称为(😉)张某。张(🧛)某通过某订餐平台(📫)接单,驾驶电动自行车(chē )送餐途中(zhōng ),与陈某发生碰撞致陈某骨折。陈某诉至法院,请求判令张某、某物流公司、某保险公司赔偿医疗费(👠)、住院(🚋)伙食补助费、残疾(🖐)赔偿金等。
互联网平(píng )台及数字(zì )技术要素(sù )的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳(💦)动管理(🐆)的性质。参照指导性(🏔)案例237号“郎溪某服(fú )务外包有(yǒu )限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在(💾)“支配性(🔧)劳动管理”,可以参照(🛳)指导(dǎo )性案例237号(hào )“郎溪某(mǒu )服务外包(bāo )有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉(🐯)江苏某(🐲)网络科技有限公司(🥤)确认劳动(dòng )关系纠纷(fēn )案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确(㊙)立劳动(🚒)关系有关事项的通(🌶)知(zhī )》(劳社部(bù )发〔2005〕12号(hào ))第一条等(děng )作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当(🔐)根据用(🌹)工事实进行实质审(🔺)查,综合考量(liàng )企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主(🎡)要收入(➰)来源,司机从事(shì )的(⚾)运输工(gōng )作是否属(shǔ )于企业业(yè )务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定(👡)双方存(🙆)在劳动关系。
首(🐛)(shǒu )先,“五(wǔ )一”假日,上海推出的夜游产品延长了消费时间。吴淞口国际邮轮港《大闹天宫》主题烟花和无人机秀、上海海昌海洋公园烟花盛(🐑)典、金(📻)山城(chéng )市沙滩国(guó(📪) )际音乐烟(yān )花秀、“临港时刻·时光之戒”光影秀和上海国际赛车场“DREAMLAND音乐&艺术嘉年华”等一批“点亮夜空”项目集(⛲)中推出(👗)(chū ),既满足了游客情(✋)感共鸣的需求,也显著带动了活动周边的住宿业态。其中,金山沙滩烟花秀登上抖音同城热点事件TOP5,金山滨海地区5月2日当天酒店客房(fáng )入(🛋)住率87%,金(🌏)山嘴渔(yú )村乡村民(🌂)(mín )宿入住率达92%。
第一,参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认定标准,案例1“某运输公司诉(sù )杨某(💆)劳动争(🥂)议案”明确,企业与网(💮)约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系,依法保障网约货车司机享受劳动权(quán )益。
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