图为:身着古装的表演者(zhě )和(💌)游(yóu )客互动(🎓)。中新社发 杭州宋城 供图
参(🤬)(cān )照《最高(gāo )人民(mín )法院关于审(😷)理人身损害赔偿案件适用法律(🔭)若干问题的解释》第三条“依法应(🔌)当参加工伤保险统筹的用人单位的劳动者,因工伤事故遭受人身损害,劳动者或者其近亲属向人民法院起诉请求用人单位承担民事赔偿责任的,告知其按(àn )《工(🏣)伤保险条例(💋)》的规定处理;因(yīn )用人(rén )单位(👢)(wèi )以外(wài )的第(dì )三人侵权造成(👧)劳动者人身损害,赔偿权利人请(🤙)求第三人承担民事赔偿责任的(😵),人民法院应予支持”之规定,参加新就业形态人员职业伤害保障统筹的劳动者,因执行工作任务受到损害的,按相关职业伤害保障试点规定处理;因企(qǐ )业以外(🕟)的第三人侵(🦇)权造成劳动者损(sǔn )害,劳动(dòng )者(📇)请(qǐng )求第(dì )三人承担民事赔偿(🎒)责任的,人民法院应予支持。具体(🤫)赔偿项目上,本案的一次性伤残(📣)补助金和残疾赔偿金,属于涉及身体、健康、生命权益等受到损害无法用金钱衡量的赔偿项目,不能以受害人获得一次性伤残补助金减轻或者免(miǎn )除第三人(🚘)应承担的残(🔮)疾赔偿金。
编(biān )辑丨(shù )林维(😘)(wéi )
“全(quán )球服务商‘新出海(🏁)学院’”揭牌。(静安区新闻办供图(😪))
基本案情
互联网平台(🐕)及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(✖)某(mǒu )申确认劳动关(💽)系纠纷案”裁(🥢)判要点,支(zhī )配性(xìng )劳动(dòng )管理(📆)(lǐ )是劳(láo )动关系的本质特征。如(👪)何判断存在“支配性劳动管理”,可(🌞)以参照指导性案例237号“郎溪某服(🏉)务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高(gāo )人民法(💕)院关于为稳定就业(🍼)提供司法服(🍵)务(wù )和保(bǎo )障的(de )意见(jiàn )》(法(fǎ )发(🎺)〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障(🐥)部关于确立劳动关系有关事项(🚀)的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通过(guò )制定奖惩规(✨)则等对司机进行劳(😀)动管理,司机(🔪)(jī )能否(fǒu )自主(zhǔ )决定(dìng )运输任(🍋)务、运输价格,劳动报酬是否构(🙋)成司机主要收入来源,司机从事(👒)的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
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