“以前去市里买种子、逛超市,得扛着大包小包(🥒)往(🔫)村(🥧)口(kǒu )车站赶,要是错过一(yī )班车,还得在大太阳底下等,晒死了。”回想起此前的等车经历,木垒哈萨克自治县西(xī )吉(🎤)尔镇果园子村村民(mín )王霞说。
(🎟) (📇)2014年(👗)9月,第五届“中山·黄埔·两岸情”论坛在香港举(jǔ )行开幕典礼,许历农(nóng )致辞。中新社记者 张宇 摄
“分享的形式可以无限创新”
2022年(nián ),许历农个(⛏)人(🔭)回(🚂)忆录(lù )《许历农传:从战争到和平》出版,台湾《观察》杂志发行人纪欣为该书作者。纪欣4日(rì )向中新社记者回忆,许历农经常挂在嘴上的一句话是,台(🏵)湾(🦔)与(🥦)大陆近在咫尺,搬不动、移不开,唯有选择让(ràng )两岸互利双赢的统一方案,才是国家之福、全民之福。
从简易(yì )土路,到高速公路通(tōng )达所有地(🔲)州(🖤)市(🚺);从出门一脚泥,到现在硬化路修(xiū )到了家门口;从出行靠徒步、毛驴车,到如今抬脚就能上客(kè )车……70年来,波澜壮阔的新疆交通运输画卷(🤑)慢(🌩)慢(😬)铺陈在天山南北。截至2024年底,全疆公路(lù )总里程达23万公里,所有乡镇和具备条件的建制村通了硬化路和客车,为新(🧚)疆的经济腾飞(fēi )奠定了坚实基础(🎴)。
(〰) 高速公路通达范围更广,像吴朝晖一样,越来越多的新疆群众享(xiǎng )受到交通建设带来的(de )便利。
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