解(jiě )决企业痛点,深(shēn )圳给出的答案从来不只是“给(⏱)政策”,更是“给机(jī )会”——把整座城市变成创新产品的试验(🔥)场。但真(zhēn )正要让企业心(🖤)无旁骛搞创新,关键还要解决人的(🌄)问(wèn )题。降低闯荡深圳的“第一道门槛”,让人才扎根(gēn )无忧,让企业(yè(🦀) )用人放心。
外卖骑手冯某骑行电动自行车进入(rù )上海(👈)市某小区时(shí ),左手持手机放在车把上,通过进出口处被正(🦀)在关(guān )闭的电动门撞及车辆后部,倒地受伤,经医院诊断(duà(🧑)n )为颈部脊髓损伤等。事发(🃏)后,经某企业服务外包公(gōng )司申请(🥏),上海市某区人力资源社会保障局作出职业(yè )伤害确认结论(lùn )书(📮),载明:冯某受到的事故伤害,符合《新就业形(xíng )态就业人员(🦉)职业(yè )伤害保障办法(试行)》第十条第一款第一项、《上海(hǎ(🚙)i )市新就业形态就业人员(🍝)职业伤害保障试点实施办法(fǎ )》第(➗)十二条第一款第一项之(🥂)规定,属于职业伤害确(què )认范围,现(🦂)予以确认为职业伤害。冯某伤情经上海(hǎi )市某区劳动能(néng )力鉴定(🖼)委员会鉴定为因工致残程度十级。上海市社(shè )会保险事业(😐)管理(lǐ )中心核定冯某鉴定检测费、一次性伤残补助金,由(🥎)(yóu )某保险公司向冯某支(🖼)付,摘要为“职业伤害保障待(dài )遇”。此(🐳)后,冯某诉至法院,要求该(🙍)小区物业公司(sī )赔偿残疾赔偿金(💺)等。
《售后服务 无理由退货服(fú )务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定(🎭)了售后服务无理由退货的条件、流程、服务监督(dū )与评(🌫)价等内容,适用于采用非现场销售及现场销售(shòu )方式购买(🧝)商品的无理由退货服务(📧)。标准的实施有助(zhù )于进一步规范(🚠)线上线下无理由退货,保(🎂)护消费者合(hé )法权益,营造更加良(⚡)好的消费环境。
法院生效(xiào )裁判认为,《中华人民共和国保险法(🥂)》第六十五条规定,“保险(xiǎn )人对责任保险的(de )被保险人给第三(🏷)者造成的损害,可以依照法律的规(guī )定或者合同的约定,直(💒)接向该第三者赔偿保险(⏲)金。”“责任保险是指以被保险人对第(🐖)三者依法应负的(de )赔偿责(🆚)任为保险标的的保险。”某物流公司(🏗)投保的(de )雇主责任险所包括的“个人责任保险”,保障范围是骑手造成(💻)的(de )第三者损失,以(yǐ )骑手或其用工单位等被保险人对第三(🦉)者依法应负的(de )赔偿责任为保险标的,属于明确的财产保险(🕸)中责任(rèn )保险类别。依据(🚔)前述规定,保险人可以直接向该第(🔰)(dì )三者赔偿保险金。从减轻各方当事人诉累、发挥保(bǎo )险(🔪)化解社会矛盾纠纷功能考虑,判令某保险公司在本案中直接向(xià(🏽)ng )陈某赔偿保险金(jīn )。
当地时间4月30日,美国参议院以50:49的票(🐊)数,未能(néng )通过一项阻止对全球实施所谓“对等关税”的投票(🏙)(piào )。但其过程耐人寻味。
(🏁) 是否属于新就业形态相(xiàng )关责(💪)任保险中的“业务有关工作”,应当依据具体(tǐ )理赔情形,结合(🍭)相关行为对于完成业务工作的必要性等因素综合(hé )审查认定—(🐋)—某(mǒu )餐饮配送公司诉某保险公司责任保险合同纠纷案(📿)
法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输(shū )公(🈶)司与杨某是否存在劳动(🦔)关系。《中华人民共和国(guó )劳动合同(🐬)法》第七条规定:“用人单位自用工之日(rì )起即与劳动者建(🤭)立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事(shì )实认定企业和劳(lá(🆕)o )动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性(xìng )劳动(🌍)管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在(zài )某平台注册的(👟)账号须选择该公司绑定(🍪),并经公司审(shěn )批。杨某在工作过程(🀄)中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任(rèn )务、运输价格均不具有自(🔝)主决定权。其二,某运输公司与杨某按月(yuè )结算工资,某运输(📵)公司确认杨某基本每天都有接单(dān ),相关运输收入构成杨(😯)某主要经济来源。其三,杨(🌄)(yáng )某从事的是混凝土运输工作,属(💑)于某运输公司的业(yè )务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支配(pèi )性劳动管理,应当认定双方存在劳动关(🔍)系。
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