(🍾)美国《连线》杂志采访10多名美国企(qǐ )业家,从年营收超1亿美(🍞)元的时尚品牌到俄亥俄州床垫制造商,他们一致认为:(🤚)中国仍是全球制造业标杆,无(wú )论(lùn )关(🏁)税多高,转移生产(😽)线都异常困难。
这些天,为了帮助企(qǐ )业缓解出口压(🐔)力,晋江当地的政府、行业协会、商会组织也在积极行(♟)动,提供展会等供需(🎭)对接结活动,帮助企(qǐ )业寻找合作商机。
“整个世界都(🏻)在倾向中国一侧”
最(zuì )近一段时间,淘宝、阿里国际(⛪)站持续位居美国(guó )电(diàn )商APP购物榜前三,阿里国际站在全(🍸)球120个市场的电商APP下载榜中位居(jū )前十。
迈理倪曾在(🧕)上世纪九十年代亲眼见证(zhèng )了美国中产阶级和制造业(🍿)的衰落,他强调:“现(🚛)在你想打个响(xiǎng )指就把制造业带回来,我觉得没那么简(😀)单。”美(měi )国政府很难如(rú )此简单地通过加征关税达成其(🥂)所希望的“制造(zào )业(yè )回流”。
在新兴市场与外贸企业(🔄)之间,广交会架起一座座(zuò )“贸易之桥”。据了解,本届广交会(🛠)不断扩大展(zhǎn )会溢出效应,累计举办1000多场贸促活动,助力(🔗)采购商便捷采购,服(😑)务更多外贸企业。
湖北武汉经开区岚图总(zǒng )装车间(😟),每118秒(miǎo )就诞生一台新能源汽车;法雷奥车灯有限公司(😊)武(wǔ )汉工厂,每36秒下线一只车灯,每年300万只车灯从这里发(🐧)往全球;武汉元丰汽车零部件总厂车间,每1分钟下线一(🎅)件(jiàn )盘式制动器……
“我们不搞‘赢者通吃’,我们(🌒)不搞零和(hé )博弈,我们不搞以强凌弱,我们应当坚持‘有(⛪)饭(fàn )大家吃’。”在“2025珠(🎼)江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋(móu )发展”现场,中(🥅)国宏观经济研究院研究员张燕生的发言收获掌(zhǎng )声。他(📝)指出,2025年或成为中国企业在全球供应链变(biàn )局中重塑竞(🌿)争力的关键年份,而外贸企业须保持战略定力,以(yǐ )开放(🕯)合作姿态应对挑战,共同推动中国式现代化(huà )在全球化(🎶)中稳(wěn )步前行。
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