剧情简介
(💾)美国太平洋沿岸的主要港口之(🐨)一长滩(tān )港首席执行官马里奥(🚐)·科德罗近(👸)日表(biǎo )示，目前该港吞吐量正急(🍑)剧下降，状况比新冠疫情期间还(📿)要严重。
案例1 企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管(guǎn )理的，应当认定存在劳动关系——某(mǒu )运输公司诉杨某劳动争议案
美国(👕)(guó )政界和经济界人士对关税政(🛩)策给美国(guó(🍷) )带来的“内伤”则有更(🙊)深的担忧。
(🏉) 杨某在某运输公司从事混凝(🐇)土运输工作，双方未订立书面劳(🚙)动合同。杨某入职后先通过微信群接受某运输公司派单，后在某平台注册(cè )账号绑定该公司，由该公司审批通过(guò )之后，通过平台接受该公司派单。某(mǒu )运输公司(😙)根据接单数、运输量、是否(fǒ(🏌)u )超时、有无(🕸)罚款等按月向杨某(💺)支付运(yùn )费(🌂)报酬。杨某与某运输公司产生争(🥙)议，申请劳动仲裁，请求确认劳动(🔚)关系。劳动仲裁裁决杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输公司(sī )不服仲裁裁决，诉至法院。
外卖(mài )骑手冯某骑行电动自行车进入上海市(shì )某小区时，左手(👷)持手机放在车把上，通过进出口(🎲)处被正在关(🎣)闭的电动门撞(zhuàng )及(🎺)车辆后部，倒(⛷)地受伤，经医院诊断为颈部脊髓(🐜)损伤等。事发后，经某企业服务外(🕋)包公司申请，上海市某区人力资源社会保障局作出职(zhí )业伤害确认结论书，载明：冯某受到(dào )的事故伤害，符合《新就业形态就业(yè )人员职业伤害保障办法(试行(➿))》第十条(tiáo )第一款第一项、《上海(🐬)市新就业形(🏎)态(tài )就业人员职业伤害保障试(🔽)点实施办法》第十二条第一款第(😝)一项之规定，属于职业伤害确认(💺)范围，现予以确认为职业伤害。冯某伤情经上海市某区劳动能力鉴定委员会鉴定为(wéi )因工致残程度十级。上海市社会保险(xiǎn )事业管理中心核定冯某鉴定检测费(🏺)、一次性伤残补助金，由某保险(🧡)公司向(xiàng )冯(👯)某支付，摘要为“职业伤害保障待(🚳)遇”。此后，冯某诉至法院，要求该小(😯)区物业公司赔偿残疾赔偿金等。
第三，妥善审理劳动者执行工作任务受到损害案件，案例3“冯某诉某物业公司身体权纠纷案”，强调人民法院在处理相关案件时应当(dāng )充分考虑新就业形态人(🏺)员职业伤害保(bǎo )障的制度功能(🚜)，确保案件处(🎍)理结果与(yǔ )有关试点制度安排(🍳)相向而行。依法支持劳动者关于(🐱)第三人承担民事赔偿责任的请求，明确第三人的侵权责任不因劳动者获得新就业形态(tài )人员职业伤害保障待遇而免除或者减(jiǎn )轻，筑牢职业安全“防护网”。
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