“整个世界(jiè )都在倾向中国一侧”
客(kè )流量大,如何保证大家的返(fǎn )程需求呢?记者从国铁集团(tuán )也了解到(🕯),5日(🙉),全(🥂)国(🆑)铁(🎋)路(📰)就(jiù )计划加开旅客列车1896列,京津(jīn )冀、长三角、粤港澳大湾区(qū )、成渝等区域都加开了临时列车,同时还通过动车组重联、套跑等多种方式来增加运力,尤其广东、湖北、江西、福(fú )建等地开行的夜间高铁也极(jí )大地方便了大家的返程。比(bǐ )如,国铁广州局就在5月5日夜(yè )间至5月(🍃)6日(📦)凌(📛)晨(🈯),将(🌚)在(🚄)京(🌄)广高(gāo )铁、广深港高铁等线路上加(jiā )开夜间高铁达187列。
美国(guó )《新闻周刊》指出,伯克希尔-哈撒韦公司2025年第一季度财报显示,美政府新关税政策及其他地缘政治风险,给该集团带来了“相当大的不确定性”。
关税战之下
在美(měi )国科罗拉多州,美国的关税(shuì )政策同样影响着当地(🥄)的(😮)美(👵)容(🧞)(ró(⏯)ng )美(📊)发行业。丹佛一家美发企(qǐ )业店主比安卡表示,因为关(guān )税政策影响了货源供应,她的企业正面临挑战。而更加直观感受到关税政策冲击的还有理发店。理发师克利夫说,近期来店里理发的顾客越来越(yuè )少,而他也十分担忧店内使(shǐ )用的欧洲进口染发剂价格将(jiāng )不得不上涨。
跟着总(🔐)台(🍒)(tá(🐯)i )记(🕯)者(🥌)一(🈹)起探访
《纽约时(shí )报》专栏作家托马斯·弗里(lǐ )德曼撰文指出,中国制造业今天这样强大,不仅是因为能更便宜地生产,也因为能更快、更好、更智能地生产。
生存空间遭直接打击 供应链(liàn )陷入冻结
策划丨刘峻廷(tíng )
美国玩具协会的数据显(xiǎn )示,在美国销售的所有玩具(📣)(jù(👗) )中(🍃),近(📰)80%是(⛷)在(🔄)中国制造的。总(zǒng )部位于加州的一家玩具公司(sī )的首席执行官艾萨克·拉里安说:“我们别无选择,只能把价格提高几十个百分点。我辛苦经营了46年的企业,现在岌岌可危。”
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