剧情简介
编辑丨汤嘉铭
在昌江航道提升工程的建(jiàn )设过(😕)程中，智慧化管理与技术创(⛵)新成为工程顺利推进的重(📖)要因素。通过数字模型信息技术，把工程的每一个细节都数字化，让施工像(xiàng )“搭积(🚐)木”一样直观高效。实现了工(🌱)程项目从传统的“纸上画图(🌄)”变成“智能协作”。现在通过对这项技术的深度应用，丽阳枢纽在设计上优化了多(duō )项内(♑)容，累计节约投资超过1亿元(🔋)，并优化了3个月工期，有效提(🧔)升了(le )项目整体效益。
策(🤪)划丨刘峻廷
策划丨刘峻廷
如果在隧(suì )道中间发生突发情况，人员可以(🏻)通过逃生通道到达下层的(💨)疏散区域(yù )，乘坐救援车辆(📮)快速离开隧道，这是国内首创的救援车专用通道设(shè )计。据工作人员(yuán )介绍，海太长江(🍲)隧道采用双向六车道设计(🏧)标准，设计时速为100公里。建成(👩)后，车辆过江仅需10分钟，从海(🏌)门出发，半个多小时就能到达上(shàng )海市中心。海太长江隧道预计在2028年建成，对推动(🧟)长江两岸城市群的(de )跨江融(🙍)合发展等，都具有十分重要(🥢)的意义。
“朋友圈”越变越(yuè )大的同时，晋江(jiāng )的纺织鞋服企业也在积极求变，从原辅(✅)料供应、设计再到生产，都(🥒)(dōu )有涉及，不只是出口成品(💊)，还能出口“供应链”。与此同时，针对(duì )新兴市场不同的特点，企业出口方式也变得越来越灵活。
在新(xīn )兴市(👈)场与外贸企业之间，广交会(🎊)架起一座座“贸易之桥”。据了(😵)解(jiě )，本届广交会不(bú )断扩大展会溢出效应，累计举办1000多场贸促活动，助力采购商便捷(😰)采(cǎi )购，服务更多外贸企业(🏚)。
“别看它边长只有1毫米(🤗)，却集成了30余(yú )层、数万个精密元器件。”厦门亿芯源半导体科技有限公司的实验(yàn )室里，公司总裁李景虎正(🤗)在测试芯片。
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中新社记者 李怡青
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