剧情简介
法院生效(xiào )裁判认为，某(🛤)物(👤)业公(gōng )司在操作电动门时未(wèi )能为冯某安全通过留下足够时间，致冯某(🎂)通(💧)过时受伤，对损害发生承担主要责任，冯某自(zì )身存在未安全操控电(diàn )动(👰)车的行为，对损害(hài )发生承担次要责任。根据人力资源社会保障部等十部门(🥟)《关于开展新就业形态就业人员职业伤害保障试点工作(zuò )的通知》及《上海(🤾)市(🛎)(shì )新就业形态就业人员(yuán )职业伤害保障试点实施办法》等规定，冯某系提(⌚)供(🕹)外卖配送劳动并获得报酬的新就业形态(tài )人员，其在工作期间(jiān )受伤，被(❌)认定属于职(zhí )业伤害。职业伤害保障具有社会保险性质，而某物业公司的侵(💖)权责任，属于第三人侵权损害赔偿范畴，该两种(zhǒng )制度的特点和功能不(bú(🤣) )同(🥒)。冯某已获得的职(zhí )业伤害保障待遇赔偿项目为一次性伤残补助金及鉴(🥞)定(🎏)检测费，系其基于该市某区劳动能力(lì )鉴定委员会鉴定的因(yīn )职业伤害(✳)致残程度十(shí )级所获得的赔偿；冯某提起诉讼向侵权人主张残疾赔偿金(🥟)等，该项侵权赔偿责任不因冯某(mǒu )已获得职业伤害保障(zhàng )待遇而减轻或(🧠)者(♎)免除(chú )。综上，依法判定某(mǒu )物业公司承担冯某损害相应比例的赔偿责任(🦁)，其(🔷)余部分由冯某自行承担。
法院生效裁(cái )判认为，本案主要争(zhēng )议焦点(🍈)为(🏍)某运输公司(sī )与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第(😦)七条规定：“用人单位自用(yòng )工之日起即与劳动者(zhě )建立劳动关系”，据(jù(🖼) )此(⬛)，人民法院应当根(gēn )据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关(✔)系(🏿)的本质特征是支配性劳动管理。本(běn )案中，其一，某运输(shū )公司确认杨某在(🔜)某(🕰)平(píng )台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中(🏛)需要服从某运输公司(sī )安排，某运输公司存(cún )在对杨某进行扣罚等(děng )劳动(🔋)管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输(🕊)公(🏤)司与杨某按月结算工资，某(mǒu )运输公司确认杨某基(jī )本每天都有接单，相(🤳)(xià(👨)ng )关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作(🔉)，属于某运输公(gōng )司的业务组成。综上(shàng )，某运输公司与杨某(mǒu )之间存在用工(😳)事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
沃尔弗斯强(🚚)调(🏪)，美国自身将承担(dān )加征关税带来的代价(jià )，“这没有任何好处(chù )”。 南(🙎)粤(🔊)之窗丨深圳：全链赋能 激活创新活力
5月3日，游客在上海新天地街头(🌀)行(háng )走。今年“五一”假(jiǎ )期天气晴好，市民游(yóu )客出游热情高涨，上海的著名旅(😥)游景点、网红打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄
该港执行董事(🏒)吉(🍶)恩·塞罗卡表示，主要进(jìn )口商都在说，要先按(àn )下“暂停键”。
从“落脚”到(😶)“扎(🦑)根”如何解好“用人”难题？
基本案情
美(měi )国太平洋沿岸的主要(yà(🍢)o )港口之一长滩港首席(xí )执行官马里奥·科德罗近日表示，目前该港吞吐量(🍧)正急剧下降，状况比新冠疫情期间还要严重。
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