裁判结果及理由
互联(🤑)(lián )网平台及数(🔒)(shù )字技术要素(sù )的加入一定程度上改变了传统劳(📹)动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某(🐂)服务外包有限公司诉徐(xú )某申确认劳(láo )动关系纠(🦒)纷(fēn )案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判(🍕)断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案(àn )例237号(🌪)“郎溪(xī )某服务(📲)外包(bāo )有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、(🌻)指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系(🔣)纠纷案”、《最(zuì )高人民法院(yuàn )关于为稳定(dìng )就业提(🙍)供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部(📓)关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳(láo )社部发〔(📴)2005〕12号)第一条等(🔗)(děng )作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是(㊗)否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企业(🕳)是否通(tōng )过制定(dìng )奖惩(chéng )规则等对司(sī )机进行劳(👹)动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构(⛄)成司机主要收入来源,司机从事的运(yùn )输工作是否(✌)(fǒu )属于企业业(👵)(yè )务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支(🤒)配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
抗议民众表示(🚝),美国政(zhèng )府推出的所(suǒ )谓“对等关(guān )税”政策实施仅(🐔)一(🥙)个月,便给美国社会带来巨大冲击。
两个多小时的准备后,测(🔃)试开始了:测试的内容是机(jī )器手臂与叉(chā )车的(🛁)配合,叉车移动(💌)货物,机器手监测到有小型包裹出现在视线范围内(🎾)后,就要完成移动小型包裹的指令。
在深圳宝安机场的国际(jì(🕜) )货站,一家(jiā )机器人企业(yè )正在调试他们的机器手(🚠),测试这款机器手产品是否可以在机场货物分拣场景中使用。
(🤙)关于保险赔偿金不足部(bù )分的赔偿义(yì )务主体。根(🔐)(gēn )据张某在某(🥁)订餐平台的骑手基础档案信息载明其所在的“代理(🐑)商”为某物流公司,某物流公司向张某发放工资等事实,应当(dāng )认定(🔛)张某接(jiē )受某物流公(gōng )司劳动管理,交通事故发生(🦋)时张某系执行某物流公司工作任务;某物流公司对保险赔偿金(💤)不足部分向陈某承担赔(péi )偿责任。
图为:游(yó(🍂)u )人和身着古装(🏘)的表演者合影。中新社发 杭州宋城 供图
裁判结(⭐)果及理由
案例3
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