活(huó )动(dòng )现(xiàn )场(chǎ(🥍)ng )。 谈起 摄
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静安区人大常委会(👤)主任顾云豪和上海市贸促会副会长、上海国际商会会长杨东升为静安区境外投资项目许可咨询服务点揭(🖼)牌(⛄)。该服(fú )务(wù )点将作为上海市中心城区第一个境外投资项目(🛄)许(🕟)可咨询服务点,与市级部门紧密联动,为广大出海(hǎi )企(qǐ )业(yè(🧣) )提(tí )供(gòng )境外投资政策解读、流程指导等面对面服务。后续,服(♈)务点将迎来进一步升级,并将与全球服务商“一(🏩)站式”出海服务中心形成联动,共同构建静安全链条出海服务体(👘)系(🦁)。
塞罗卡:“未来两周内,我们的进口业务将下降大约三分(🛫)之(👷)一,随后的一周降幅可能高达40%。大多(duō )数(shù )美(měi )国(guó )进(jìn )口商(🎀)表示,他们已经停止从中国发货,因为他们根本无法接受商品成(🚺)本翻两倍半的局面。”
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(🐔) 法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输(shū )公(gōng )司与(❕)杨(🌤)某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规(🍕)定:“用人单位自用工之日(rì )起(qǐ )即(jí )与(yǔ )劳(láo )动者建立劳动(🎆)关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法(🤞)律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动(🌍)管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在(zài )某平台注册的账号(👭)须(🍴)选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从(🏬)某运输公司安排,某(mǒu )运(yùn )输(shū )公(gōng )司存在对杨某进行扣罚等(🥛)劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定(🏪)权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运(👩)输公司确认杨某基本每天都有接单(dān ),相关运输收入构成杨某(🔦)主(🎅)要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输(😮)公司的业(yè )务(wù )组(zǔ )成(chéng )。综上,某运输公司与杨某之间存在用(🐩)工事实,构成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系。
(😯)杨某在某运输公司从事混凝土运输工作,双方(🙏)未订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微信群接受某运输公(🤥)司(🐸)派单,后在某平台注册账号绑定该公司,由该公司审批通过(guò(🆙) )之(zhī )后(hòu ),通过平台接受该公司派单。某运输公司根据接单数、(🕰)运输量、是否超时、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨(👧)某与某运输公司产生争议,申请劳动仲裁,请求(🤫)确认劳动关(guān )系。劳动仲裁裁决杨某与某运输公司存在劳动关(🤦)系(🛺)。某运输公司不服仲裁裁决,诉至法院。
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