案例4 新(xīn )就业形态劳(🤔)动者执行工作任(rèn )务致人(👟)损害(🚚),相关商业保险属责任保险(🏞)的,受害人可以依法在侵权(👮)责任纠纷中一并向保险人主张赔付——陈某诉张某、某物流公司、某(mǒu )保险公司等非机动车交通事(shì )故责任纠纷案
解决企业(yè )痛点,深圳给出的答案(🍇)从来(lái )不只是“给政策”,更是(🐥)“给机会”——把整座城市变(✌)成创新产(chǎn )品的试验场。但(🤟)真正(🎞)要让企业心无旁骛搞创新(🍽),关键还要解决人的问题。降(🥡)低闯荡深圳的“第一道门槛”,让人才扎根无忧,让企业用(yòng )人放心。
“全球服务商(shāng )‘新出海学院’”揭牌。(静(jìng )安区新闻办供图)
沃尔玛(mǎ )、塔吉特(tè )等大型(🐅)零售企业高管纷纷呼(hū )吁(👍)美国政府尽早达成关税协(🎳)(xié )议,否则美国商场要么“货架空(👢)空”、要么“价格飞涨”。
监(😭)制丨关娟娟 图为:(🐬)游人和身着古装的表演者合影。中新社发 杭州宋城 供图
美国太平洋(yáng )沿岸的主要港口之一长滩港(gǎng )首席执行官马里奥·科德罗(luó )近日表示,目前该港吞(👷)吐量正急剧下(xià )降,状况比(🔓)新冠疫情期间还(hái )要严重(🏣)。
法院生效裁判(pàn )认为,本案(🐦)主要争议焦点为某运输公(❕)司与杨某是否存在劳动关(🍱)系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日(rì )起即与劳动者建立劳动关系(xì )”,据此,人民法院应当根(gēn )据用工事实认定企业和劳动者的(🛶)法律(lǜ )关系。而劳动关系的(🖌)本质特(tè )征是支配性劳动(❓)管理。本案(àn )中,其一,某运输公司(🕸)确认杨某在某平台注册的(🍊)账号须选择该公司绑定,并(➡)经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行(háng )扣罚等劳动管理行为。杨某(mǒu )对运输任务、运输价格均不具有自主(zhǔ(🏺) )决定权。其二,某运输公司(sī(🚸) )与杨某按月结算工资,某运(🚿)(yùn )输(🌍)公司确认杨某基本每天都(🍱)有接单,相关运输收入构成(🥀)杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业(yè )务组成。综上,某运输公司(sī )与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应当认定双方(fāng )存在劳动关系(👃)。
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