美国《连线》杂志采访(fǎng )10多名美国企业家,从年营收超1亿美元的时尚品牌到俄亥俄州床垫制造(zào )商,他(tā )们一致认为:中国仍是全(👒)球制(🎅)造业(🌇)标杆(🐺),无论(🌸)关税(💷)多高(🛀),转移(yí )生产线(xiàn )都异常困难。
“美国政府加征关税当天,一个美国客户还在下大(dà )单,金额超过1000万元,还邀请我去美国波士顿给一个度假村量尺寸定制(zhì )阳光房休息室。”该公司负责人告诉记者。
“我们不搞‘赢者通(tōng )吃’,我们不搞零和博弈,我们不搞以强凌弱,我们应当(🎸)坚持(🌮)‘有(💷)饭(fà(🐜)n )大家(🚠)吃(chī(🤺) )’。”在“2025珠江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展”现场,中国宏观经济研究院研究员张燕生的发言收获掌声。他指出,2025年或成(chéng )为中国企业在全球供应链变局中重塑竞争力的关键年份,而外贸企业(yè )须保持(chí )战略定力,以开放合作姿态应对挑战,共同推动中国式现代化(huà(🏾) )在全(🌑)球(qiú(🐒) )化中(🌜)稳步(🏳)前行(🐲)。
将全球推向“关税冷战”
二是高速公(gōng )路交通(tōng )安全风险突出。“五一”假期高速公路免费通行,交通流量大幅增加(jiā ),大城市周边路段易拥堵,服务区、出入口等部位还可能出现流量倒(dǎo )灌。疲劳驾驶、未保持安全行车距离等肇事风险大。
事实上,不(bú )仅是中(zhōng )国,越(❇)来越(🥄)多国(🏌)家对(⭐)美国(🈯)关税(🌪)政策表态更加强硬。就像@BeeRose in China说的那(nà )样,“现在,美元的全球地位岌岌可危,我觉得美国的未来是极速衰弱的,现在整个世界都在逐渐倾向中国一侧”。
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