剧情简介
一审法院判决某保险公司赔偿陈某保险金，不足部分由某物流公司赔付。一审判(pàn )决已经发生法律效力。
(🚛) 某餐饮配送公司向(🚖)某保险公司投保雇主(👰)责任险，被保险人为某餐饮配送公司，保险金额(每人限额)65万元，雇员工种为外卖骑手，雇员1人“阚某(🔼)”。保单“特别约定”栏载明(🧙)，本保单附加个人第三(🍲)者责任：承保对被雇佣人员在本保险单有效期内从事本保险单(dān )所载明的被保险人业务有关工作时，由于意外或(📕)者疏忽，造成被保险人(🍂)及其雇员以外的第三(📖)者人身伤亡或者财产损失的直接实际损失，保障限额40万元。阚某经某餐饮配送公司指派，驾驶电(🌠)动自行车前往公司定(✌)点医院办理健康证明(🤾)，途中与钱某发生碰撞，致钱某受伤。交警部门认定(dìng )阚某负事故全部责任，钱某无责。某餐饮配送(🏯)公司实际赔偿钱某7.1万(📎)元后，向某保险公司申(🚽)请理赔。某保险公司认(✈)为，该交通事故未发生在阚某送餐途中，办理健康证明不属于从事“被保险人业务有关工作”，该交(✳)通事故赔偿责任不属(💧)于保险责任范围，拒绝(♐)赔偿。某餐饮配送公司诉(sù )至法院，请求判令某保险公司在保险责任范围内赔偿7.1万元。
《售后(😅)服务 无理由退货服务(🥟)规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标(⏩)准规定了售后服务无(🈺)理由退货的条件、流程、服务监督与评价等内容，适用于采用非现场销售及现场销售方式购(🏝)买商品的无理由退货(👍)服务。标准的实施有助(🐏)于进一步规(guī )范线上线下无理由退货，保护消费者合法权益，营造更加良好的消费环境。
《纽(💬)约时报》相关报道分析(🎞)指出，集装箱数量的减(🍬)少不仅意味着码头工人的工作量减少，也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续(🤲)，其对就业和经济增长(🔰)的影响将远超(chāo )对港(🎇)口本身的影响。
美国密歇根大学经济学与公共政策教授沃尔弗斯近期接受媒体采访时表(🧙)示，美国政府肆意加征(🏢)关税的行为让美国在(🍻)世界上被孤立，这不是一场“国际贸易战”，而是一场“美国贸易战”。
第四，妥善审理劳动者执行工作任务致人损害案件(🌯)，案例4“陈某(mǒu )诉张某、(😯)某物流公司、某保险(🐶)公司等非机动车交通事故责任纠纷案”，明确受害人请求将承保商业保险的保险公司列为共同(🌧)被告的，人民法院应予(🤽)准许；保险法规定或(💥)者保险合同约定的受害方直接向保险人请求赔偿的条件已成就的，人民法院应当判令保险公司直接承担赔偿责任(🐘)。保险赔偿金不足部分(🙏)，受害人依据民法典第(🛎)一千一百九十一条第一款、民法典侵权责任编司法解释(一)第十五条第一款请求指派工作任(🚲)务的企业承担侵权责(✍)任的，人民法院应予支(📭)持；企业有证据证明劳动者致人损害的行为与执行工作任务无关的除外。
沃尔弗斯：“关税越高，我(wǒ )们与其他(👩)国家的贸易往来就越(🔋)少，新关税政策带来的(🗃)痛苦将是特朗普上一个任期的50倍，因为这次关税不仅高得多，而且针对所有国家的所有商品—(🔷)—这就意味着你生活(🍏)的每个方面都将受到(😭)影响。”
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