案例3
此外,港口运输业(yè )也受到冲击。
科德罗(luó )补充道,受(🕶)关税影响,他们公司可能要额外承担1亿至3亿美元的成本。
法院生效裁判认为,本案主(🗼)要争议焦点为某(mǒu )运输公(🌶)司与杨某(🚯)是否存(cún )在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法(🚕)》第(dì )七条规定:“用人单位自用工之(👋)日起即与劳动者建立劳动关系”,据(jù )此,人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动(dò(🌹)ng )者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性(xìng )劳动管理。本案中,其一,某运输公司确(🚙)认杨(yáng )某在某平台注册的(😵)账号(hào )须(👁)选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作(zuò )过程(🍂)中需要服从某运输公司安排,某运输(🔽)公司存在对杨某进行扣罚等(děng )劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不(bú )具有(♟)自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输公(gōng )司确认杨某基本每天都(🛢)有(yǒu )接单,相关运输收入构(🤳)(gòu )成杨某(📅)主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝(níng )土运输工(🦑)作,属于某运输公司的业务组成。综上(💷),某运输公司与杨某(mǒu )之间存在用工事实,构成支配(🀄)性劳动管理,应当(dāng )认定双方存在劳(🗼)动关系。
监制丨关娟娟 图为:游人和身着(zhe )古装的表演者合影。中新(xīn )社发 杭(😸)州宋城 供图
是否属于(🈂)新就业形(🥗)态相关责任保险中的“业务有(yǒu )关工作”,应当依据具(🚰)体理赔情形,结合相关行为对于完成(🚮)业务工作(zuò )的必要性等因素综合审查认定——某(😱)餐饮配送公(gōng )司诉某保险公司责任(💲)保险合同纠纷案
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