剧情简介
案例1 企业与网约货车司机之间存(🚆)在用工事实、构成支配(pèi )性劳动(dòng )管理的(de )，应当认定存(🐃)在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案
第(💄)四，妥善审理劳(láo )动者执(zhí )行工作任务致人损害案件，案(😋)例4“陈某诉张某、某(🖌)物流公司、某保险公司等非机动车(🛎)交通(tōng )事故责(zé )任(💸)纠纷案”，明确受害人请求将承保商业保险的保险公司列(😤)为共同被告的，人民法院应予(yǔ )准许；保险法规定或者(💁)保险合同约定的受害方直接向保险人请求赔偿的条件(📣)已成就的，人(rén )民法院(yuàn )应当判令保险公司直接承担赔(😐)偿责任。保险赔偿金(🏧)不足部分，受害人依据民法典第一千(🐨)一(yī )百九十(shí )一条(🛩)第一款、民法典侵权责任编司法解释(一)第十五条第一(🥖)款请求指派工作任务的企业承担(dān )侵权责(zé )任的，人民(🈳)法院应予支持；企业有证据证明劳动者致人损害的行(🧢)为与执行工作任务(wù )无关的(de )除外。
对于特朗普政府(♎)的关税政策，参议院民主党领袖查尔斯·舒默警告，凄惨(🚼)的经(jīng )济数据(jù )将(📱)“惊醒”共和党人。
当日，“全球服务商计划”服务生态共建(🛸)系列活动——“高质(zhì )量出海(hǎi )大会”在上海静安区举行(🤙)。静安区委副书记、区长翟磊表示，当前，全球产业链供(gò(🧝)ng )应链加(jiā )速重构，越来越多企业走出国门。静安区正主动(🙂)对接上海企业出海“总门户”建设，以“全球服(fú )务商”计划为(📄)战略抓手，助力企业(🛁)高质量“走出去”。
案例2
新就业形态人员职业(yè )伤(⛎)害保(bǎo )障试点工作开展以来，劳动者权益保障水平进一(🎳)步提高，平台企业经营风险有效分(fèn )散，凸(tū )显社会保险(🏦)制度的兜底性。党的二十届三中全会通过的《中共中央关(🎃)于进一步全面深化改(gǎi )革、推(tuī )进中国式现代化的决(🥚)定》提出，健全灵活就(📕)业人员、农民工、新就业形态人员社保制度。下一步(bù(🔐) )，将推动健全新就业形态人员社保制度，扩大新就业形态(🐔)人员职业伤害保障试点范(fàn )围，进(jìn )一步保障“职有所安(🌓)”。处理涉及新就业形态人员职业伤害保障待遇与新就业(🗾)形态劳动者(zhě )损害赔(péi )偿案件时，应当充分考虑新就业(🚪)形态人员职业伤害(🌠)保障的制度功能，案件处理结果应当与(yǔ )有关试(shì )点制(🍎)度安排相向而行。
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