绿色低碳技术助力海洋经济高质量发展。绿色船舶技术研发持(chí )续(xù )推进,WinGD 10X92DF-M-1.0甲醇发动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇双燃料发动机等绿色船用发动机研制取得新(xīn )进(jìn )展,世界最大功率甲醇双燃料船用主机、(🎊)首型(🅱)高替(⏰)代率(🛄)甲醇(😉)燃料(✡)船用(yòng )中速机正式交付,进一步推动海洋产业绿色发展。碳捕捉和回收技术应(yīng )用取得积极进展,文昌9-7钻井平台首次应用“火炬气回收+等离子点火”的(de )火炬气回收利用方案,实现火炬气“零排放”;世界上第一艘安装碳(tàn )捕(bǔ )集和封存设备的海上浮式生产储油船建造完毕,标志(🌯)着我(✨)国在(🚆)海上(👗)碳(tà(😢)n )捕集(🏹)领域迈出了重要一步。
中央八项规定为解决作风问题应运而生(shēng ),针对的都是具体的、现实的、人民群众反映强烈的问题。我们要引(yǐn )导(dǎo )党员干部对照案例检视自身,做到以案为镜、以案促改,任何时候都(dōu )不(bú )能越轨逾矩。特别是要抓住“关键少数”,督促领导干部带(🐋)头遵(🔧)守中(🧐)(zhōng )央(🗓)八项(📸)规定(🚭)精神,以上率下。只有让警示教育入脑入心,才能取得查处(chù )一案、警示一片、治理一域的效果。
港口智慧化、绿色化建设成(chéng )效(xiào )显著。我国已建成自动化码头50余座,已建和在建规模均保持全球领先(xiān ),港口作业效能不断提升。青岛港智慧化通用散杂货码头操作系统全(🆗)面(mià(❗)n )上线(🌃),宁波(🏤)舟山(🚁)港、(🕹)天津港等均实现DeepSeek本地化部署,浙江海港首个绿色能(néng )源智控中心交工验收,上海洋山港首次开展国产绿色甲醇接卸与加注(zhù ),智慧港口、绿色港口建设步伐持续加快。
数据显示,自美团官方(fāng )发(fā )布绿色通道以来,已有200余家进入实际内销对接流程。以美团闪购为例(lì ),该(🎱)业务(🍹)第一(⏸)时间(🥜)设立(👇)采销(🍆)交易专区,优先调配优质外贸商品为全国3万(wàn )家闪电仓供货,为外贸企业免除交易佣金等,全渠道支持外贸企业开(kāi )拓(tuò )国内市场。
海洋传统产业运行稳中有进。一季度,全国新承接海(hǎi )船(chuán )订单量、海船完工量、手持海船订单量三大造船指标处于合理区间波(bō )动,国(😟)际市(🍓)场份(⚽)额继(👰)续保(🕌)持全(🔵)球领先,其中手持海船订单量同比保持较(jiào )快增长。骨干船企生产状态保持良好,接单强度和造船生产仍处于较(jiào )高(gāo )水平,海洋船舶工业稳中向好的发展态势没有改变。船企新型绿色船(chuán )舶(bó )生产成效显著,17.5万方大型LNG船、10800车LNG双燃料汽车运输船、18500吨新能源(单一燃(rán )料LNG)江海(👥)直达(🛀)散货(🆚)船等(🎦)一批(⏭)新型(🤚)绿色船舶开工建造。海洋旅游市场快速发(fā )展,沿海各地区文旅市场迎来“开门红”,文化引领、科技赋能催生(shēng )旅(lǚ )游新场景新方式不断涌现,助力海洋旅游市场供需两旺,一季度海洋(yáng )旅(lǚ )游业实现增加值3842亿元,同比增长7.5%。政策引导邮轮旅游发展,国家层面(miàn )印(yìn )发《提振消费(🦒)专项(⚾)行动(🆑)方案(🗜)》,提出(🗒)“不断(🐬)丰富(🤢)邮轮航线和旅游产品(pǐn ),推进游艇登记注册和报备便利化”。广东提出大力发展跨海岛旅游(yóu ),推动邮轮、游艇等高端旅游项目发展。
对话协商是妥善处理周边(biān )分(fèn )歧的正确途径。以协商方式解决争端,摒弃了强权政治、单边主义的(de )做(zuò )法。中国呼吁加强国家间战(🎇)略沟(🎽)通,增(🐟)进安(💪)全互(😣)信,化(😱)解矛(💉)盾,管控(kòng )分歧,消除危机产生的根源。从积极推动政治解决地区热点问题,到(dào )与(yǔ )地区有关国家积极推进“南海行为准则”磋商,从中越、中马、中柬(jiǎn )、中印尼等在国防对话机制上保持战略沟通、加强务实合作,到中国—中(zhōng )亚安全合作领域不断拓宽、形式更为多样…(🌚)…中(📘)国推(🛌)动团(🎛)结协(🐸)作解(🌵)决(jué )地区安全问题、促进地区安全合作,为维护区域长治久安贡献中国智慧(huì )。
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