剧情简介
法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为(wéi )某运输公司与杨(yáng )某是否存在(zài )劳动关系。《中(zhōng )华人民共和国劳(✝)动合同法》第(🕛)七条规定：“用人单位自用工之日(👴)起即与劳动(⤴)者建立劳动关系”，据此，人(rén )民法院应当根据用工事实认(rèn )定企业和劳动者(zhě )的(🏏)法律关系。而劳动关系的本质特征(🐇)是支配性劳(🏑)动管理。本案中，其一，某运输公司确认(rèn )杨某在某平台注(zhù )册的账号须选择该公司绑定(dìng )，并经公司审批。杨某在工(🐴)作过程中需(🔯)要服从某运输公司安排，某运输公(💈)司存在对杨某进行扣罚等劳动管(guǎn )理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具(🤫)(jù )有自主决(🥝)定权。其二，某运输公司与杨某按月(〰)结算工资，某(📶)运输公司确认杨某基本每天都(dōu )有接单，相关运(yùn )输收入构成杨某主要经济来(lái )源。其三，杨某从事的是混凝土运(🤱)输工作，属于(🤝)某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存(cún )在用工事实，构成支配性劳(láo )动管理，应当认(rèn )定双方存(🔧)在劳动关系(♓)。
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斯洛称，五月，数以千(➿)计的美国企(🌗)业，无论规模大小(xiǎo )都将面临库存补(bǔ )货的压力，消费者很快将面(miàn )对货架空置与物价飙升的双重困境。
全球(🍨)大型商品浆(⛳)生产商书赞桉诺中国业务与战略全球执行副总裁(cái )及亚洲区业务管理总裁马欣(xīn )荣(Pablo Machado)近日接受记(jì )者专访时(🍺)透露，书赞桉(🖤)诺深耕中国市场四十余年的战略(🔝)布局正迎来(🥋)新一轮升级。(书赞桉诺(nuò )供图)
数据显(xiǎn )示，美国全国范围内物流行(háng )业从业者有约900万人。
“现在的状态是：(🎠)停下来，观望(🏳)”
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