这一系列变化(➰)背后,释放出积极信号。
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从“落脚”到“扎根”如(rú(👏) )何解好“用人”难(nán )题?
活动现场(chǎng )。 谈起(qǐ ) 摄
互联(🛃)网平(píng )台及数字(🍿)技术要素的加入一定程度上改变了传统劳(👛)动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎(🈶)溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判(🤽)要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判(pà(🎌)n )断存在“支配性劳(láo )动管理”,可以参(cān )照指导性案例237号(hào )“郎溪(🃏)某服务外包有限(⚓)公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导(🚬)性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系(⚫)纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务(☔)和保(🙃)障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(shè )会保障部(bù )关(🏝)于确立(lì )劳动关系(xì )有关事项(xiàng )的通知》(劳社部(bù )发〔2005〕12号(🤰))第一条等作出认(🍍)定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否(🏾)存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企(📼)业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机(🔙)能否(😉)自主决定运输任务、运输价格,劳动(dòng )报酬是否(fǒu )构成(🐟)司机(jī )主要收入(rù )来源,司(sī )机从事的运输工(gōng )作是否属于(🚑)企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性(🔸)劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
当日,“全球服务(📽)商计划”服务生态共建系列活动——“高质量出海大会”在(👵)上海(🙍)静安区举行。静安区委副书(shū )记、区长(zhǎng )翟磊表示(shì ),当(😮)前,全球产业(yè )链供应链(liàn )加速重构,越来越多企业走出国门(🗽)。静安区正主动对接上海企业出海“总门户”建设,以“全球服务商(🔓)”计划为战略抓手,助力企业高质量“走出去”。
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