黄埔海关所属沙田海关物流监控(kòng )科副科长 陈恩浩:货(huò )物现在从工厂离开,到清(😘)关、打板、(👽)安检、装船(🔠)以及发运整个环节,最快可以在(zài )14个小时内完成。我们(men )还在不断优化流程、提高效率,未来预计还可以节约2到3小时。
(🐨)今年,飞鸟团(🍯)(tuán )队研发的(🍃)这套果园“智慧管家”,还被广东省农业农村厅列为技术新模式,在广(guǎng )州、惠州、东莞、湛(zhàn )江、茂名等荔枝主产区进行推广。
(🐍)在谈及全球(👊)南方的合作(📼)前景时,马沙蒂莱(lái )强调,发展中国家应(yīng )团结自强,依靠本国资源发展经济。他指出,许多发展中国家拥有丰富的关键矿(🤱)(kuàng )产,应通过(🛐)自主开发(fā(😎) )、深化南南合作来推动本地区的经济独立与增长。
东莞(wǎn )飞力达供应链管理有(yǒu )限公司总经理 温锦波:以前传统是要到香(🎨)港机场提货(🗳),现在不用拆(🔊)包、不用申报(bào ),直接拉到空港中心(xīn ),再进行一站式的进口申报。在我们家门口500米,就可以提回(huí )来仓库,非常方便。
(📭)珠海机场,连(🤚)接(jiē )超80个内(💐)地航点;香港国际机场,直达全球近200个航点。如何让(ràng )这些航线网络互相借(jiè )力,成为两家机场共同谋划的事情。丘昌贤(🗞),10年前由香港(🚟)机场管理局(🥀)派驻珠海机(💊)(jī )场工作,他告诉记者(zhě ),“经珠港飞”项目就是两家机场航线网络合作的第一步。
沙田海关的办公(gōng )楼里,记者看到一(🦀)份新的监管(📇)方案正在拟(🚒)写。距离空港中心1公里处,正在新建一(yī )个近300亩的智慧物流园(yuán )。建成后,动植物产品、冷冻品、鲜活农产品等多个种类(🌗)的货物,都可(🗻)以按照空(kō(😣)ng )港中心的模式,运抵(dǐ )香港机场,飞往全球。
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