剧情简介
美国商务部数据(🎃)显示(shì )，美国去年进口的玩具总额接(jiē )近177亿美元，其中约75%来自中国。另一家美国玩具制(zhì )造商的首席执行官杰(🚑)伊·福尔(ěr )曼说，公司的整(🔺)个供应链都在中国。他说，加(🎁)征(zhēng )关税不仅威胁到了玩具的价格和供应量，甚至可能摧毁整个行业在美国的生(🕡)存(cún )根基。
监制丨陆毅(🍮)
虽然少了一块市场，但(📓)失去的能不能从其他市场补(bǔ )回来呢？许永祝告诉记者，今年他们企业的“朋(péng )友圈”正变得越来越大：欧洲(📥)(zhōu )从30%增长到55%左右，南美则涨(🚁)到了25%左右。这几年，借(jiè )着高(🏢)质量共建“一带一路”的东风，企业的订单也是增速显著。
晋江市七(qī )彩狐服装织(🌰)造有限公司副总 许永祝：(🚐)现在新兴市(shì )场客户的一(😘)个最大的痛点就是(shì )库存压力大，我们做到“小单快反”以后，哪怕(pà )客人下10件订单，我们也能非常(cháng )快速地给客(🚏)人交付订单，整个新兴市场(📒)库存压力(lì )的痛点没了，无(😭)形中能帮我们公司拓展非常大的客户群体。
在昌江航道提(tí )升工程的建设过(🐾)程中，智慧化管理与技术创(🍽)新成(chéng )为工程顺利推进的(🤭)重要因素。通过数字模型信息技术，把工程的每一个细节都(dōu )数字化，让施工像“搭积木”一样直观高效。实现了工(🆓)程项目从传统的“纸上(shàng )画(🐻)图”变成“智能协作”。现在通过(⤴)对这项技术的深度应用，丽阳枢纽在设计(jì )上优化了多项内容，累计节约投资超过(⬜)1亿元，并(bìng )优化了3个月工期(♒)，有效提升了(le )项目整体效益(🌭)。
“美国网友在社交媒体掀起(qǐ )一股‘中国工厂揭秘潮’，通(tōng )过电商直接连接中国源头工厂，带动全世界(👛)多个(gè )市场的用户涌入中(🦇)国电商‘囤货’。”阿里国际(🥩)(jì )站相关负责人介绍。
尽管(guǎn )亚马逊方面主张，上述数据无法全面反映客观情(🌚)(qíng )况，但确实越来越多依赖(🍥)中国(guó )货源的美国进口商(🗣)因美国政府肆意滥用关税手段(duàn )陷入经营困境。《日经亚洲》25日援引专家分析称，与少(🏳)数大型零售商不同，中(zhōng )小(🙎)卖家承担风险的能力要弱(🔜)得多。一名美国亚马(mǎ )逊卖(🐵)家对美媒感叹：“关税不(bú )能一直这么高下去，太多人撑不过去的。”
94岁的“股神”巴(🆕)菲特是伯克希(xī )尔-哈撒韦(👱)公司的最大股东，控制着该(⛑)公司约30%股份(fèn )。3日的股东大会上，巴菲特宣布自己将于今年年底卸任CEO职务，并推荐副(🍸)董事长(zhǎng )格雷格·阿贝尔(🏙)接任。
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