田波:“2021年7月,习近平总书记在西藏考察时指出,全国的交通地(dì )图就像一幅画,中国的中部、东部、东北地区都是工笔画,西(xī )部留白太大了,将来也要(⬆)补几笔,把(🦇)美丽中国(🐙)的交通勾(🦎)(gōu )画得(dé(🕥) )更美。我(在现场)听了这些话好生激动,因为过去20年(nián ),我(wǒ(👇) )做的点点(😥)滴滴的科研,就是这些工笔画的彩色颜料(liào ),我要快马扬鞭、集智攻关,落实总书记的指示,为青(qīng )藏高原路网高质量发展贡献力量。”
易从涛是一名精通多(duō )种机型的维护专家,20年来坚守在飞机维修及(📊)维修管理(🅱)岗(gǎng )位,不(🤨)仅自身技(👀)术过硬,还(🧟)培养出了一批优秀的机型维(wéi )护人(rén )员。
数据显示(🐆),5月1日至3日,经港珠澳大桥边检(jiǎn )站查验出入境内地旅客超过12.6万人次,其中持旅游签注通(tōng )关旅客达7.4万人次,同比分别增长57%和42%。
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24载寒来暑往,田波始终坚守在青藏高原,深(📊)(shēn )耕各类(👨)公路交通(🛴)基础设施(🍌)的研究。他(🛺)和高原公路攻关团(tuán )队走(zǒu )进318国道川藏南线,指导低气(🚛)压环境下混凝土施工;服务高等级公路,指导隧道路面施工……有力推动了雪(xuě )域高原公路工程品质提升,为交通运输体系安全畅通提(tí )供了坚实保障。
田波带领着科研团队每年平均驻守高原超(👶)(chāo )180天,年复(🚥)一年,他们(😴)踩着冻土(👞)层记录每(🔷)一道细微裂隙,从冻(dòng )土病害的“望闻问切”到治理方案的(🤛)“开方抓药”,他们为高原的天路延伸注入匠心温度。
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