(🐬) 高原重载水泥混凝土路面寿命(mìng )短(💀)——这是工程界的世界难题。为了攻克(🌸)这个难题,田波和团队长(zhǎng )期深入重载(🐪)运输地区,通过技术革新,成功解决(jué )了(🚅)工程难题。这项研究成果可以让道路、机场等基础(chǔ )设施寿命延长至50年,维修次数显著减少,获得2018年国家(jiā )科技进步奖。
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以科技创新塑造发展(zhǎn )新优势,是(⏺)之江大地青年人的奋斗主题之一。在此(🌺)方(fāng )面,衢州市的(de )新生代企业家“勇立潮(🎎)头”。
田波:“2021年7月(yuè ),习近平总书记在(🛴)西藏考察时指出,全国的交通地图(tú )就像一幅画,中国的中部、东部、东北地区都是工笔画,西部留白(bái )太大了,将来也要补几笔,把美丽中国的交通勾(gōu )画得更美。我(在现场)听了这些(🎥)话好生激动,因为过去(qù )20年,我做的点(diǎ(⚽)n )点滴滴的科研,就是这些工笔画的彩色(🆒)颜料,我(wǒ )要快马扬鞭、集智攻关,落实(🔃)总书记的指示,为青藏(cáng )高原路网高质量发展贡献力量。”
2024年10月,浙江仙居下汤遗址考(kǎo )古现场。 曹丹 摄
全国先进工作者、交通运(yùn )输部公路科学研究院首席研究员田波:(🏾)“我们是国家(jiā )队,受委派我(wǒ )们来到了(👥)青藏高原,解决高原修路的关键问题。我(🎍)们刚来高原的时候(也有高原反应),晚上(🔏)时睡时醒,有时候干得鼻孔流血。”
2010年,杨永修进入一汽研发总院试制部(bù ),勤学苦练,一路成长为技术能手。凭借着精益(yì )求精的精神,杨永修在数控技术领域取得了卓越的成(chéng )绩。他(📙)参与完(wán )成了国内最新款自主研发V12发(🎧)动机的试制加工任务(wù ),结束了多缸发(🖱)动机核心部件需由国外加工的历史,填(🤡)补国内V型发(fā )动机制造的空白。
在没有心力衰竭的参与者中,膳食炎症指数(评估饮食对炎症影响的重要指标)升(shēng )高,与心力衰竭生物标志物NT-proBNP水平的增加显著相关。
田波:“研(🌐)(yán )究方向是高原混凝土,我们主要的目(😊)标是在低气(qì )压、低湿度、大温差、(📛)强冻融循环情况下,如何浇筑(zhù )高质量(🌺)的水泥(ní )混凝土。”
5月3日,浙江舟山,直升飞机即将降落东极岛。“五一”假期期间,打“飞的”前往舟(zhōu )山东极岛、枸杞岛等地大幅缩短游客出行时间,成热(rè )门选择。中新(xīn )社记者 曹丹 摄
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