剧情简介
2025年05月06日 03版 近期(qī )，美国政府以“对等关税”之名行贸易霸凌之实，将全球推向“关税冷战”深渊。
美国玩具协会(huì )的数据显(🚵)示，在美(🚈)国销售(🏸)的所有(😠)玩具中(💥)，近80%是在(🎲)中(zhōng )国(🔚)制造的。总部位于加州的一(yī )家玩具公司的首席执行官艾萨克·拉里安说：“我(wǒ )们别无选择，只能把价格提高几十个百分点。我辛(xīn )苦经营了46年的企业，现在岌岌可危。”
政策护(hù )航与经营主体形成合力，创新动能和灵活应变被充(chōng )分调动起来
夏(👞)威夷甜(🍩)食公司(🤥)老板 汤(🎷)姆·沃(🎋)克：以(🎦)前进口包装的花费是7000美元，但现在的花费或者预估费用要增加约1万美元，也就(jiù )是付145%的关税。所以包装成本要从7000美元涨到17000美元。沃(wò )克说，现在公司主要靠使用一些库存包装在维持，他也在美国本土或其他地方寻找替代品，但这并不(bú )容易，价格比在亚洲购买高出(🐥)50%。
这(👅)位美国(〽)姑娘(niá(🧟)ng )@BeeRose in China已经移(🕸)居中国(🌃)生活六年了，她(tā )在自己的社交媒体账号上分享了许多自己在中国的(de )所见所想。
国务院发展研究中心市场经济研究(jiū )所副所长、研究员魏际刚表示，要提升关键领域和(hé )薄弱环节韧性，推动供应链关键核心技术攻关，建(jiàn )设国家战略腹地和关键产业备份(🌈)，增强供(🗒)应链发(🤒)展(zhǎn )的(⛷)战略纵(👥)深和安(🏿)全水平。
“在和中国叫嚣前，先好好读读中国历史。”
深入实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工(gōng )程，广大企业加快补齐基础软件、核心硬件、基础(chǔ )原材料等方面短板，让供应链“命门”自主可控。
“我们带动2000余家零部件企业升级，形成了半径(jìng )50公(🍎)里的‘(🔱)两小时(🚧)汽车供(🍜)应链圈(🏸)(quān )’。”东(🌏)风汽车有关(guān )负责人表示。湖北已形成25家整(zhěng )车企业、2400多家汽车零部件企业协同发展的完整产业(yè )生态，本地配套率超过95%。
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