基(🍗)本案(àn )情
塞罗卡:“未来两周(zhōu )内,我们的进口业务(🍊)将下降(jiàng )大约三分之一,随后的一周降幅可能高达40%。大多(🏢)(duō )数美国进口商表示,他们已(yǐ )经停止从中国发货,因为(🥛)他们根本无法接受(👁)商品成本翻两倍半的局面。”
一审(😺)法院判决某保险公(🔈)司(sī )赔偿陈某保险金,不足部分由某物流公司赔付。一审(🏃)判决已经发生法律效力(lì )。
在河南郑州中牟的“只有(🛹)河南·戏剧幻城”,“五一”期间将通过上(shàng )新剧目、增加非(🔍)遗互动场景(jǐng )等,为游客打造全新的文化消费体验。
(🐒)法院生效裁判认为(💣),本案主要争(zhēng )议焦点为某运输公司(😅)与杨某(mǒu )是否存在(🌟)劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用(⏮)人单(dān )位自用工之日起即与劳动者(zhě )建立劳动关系”,据(🎼)此,人民法院应当根据用工(gōng )事实认定企业和劳动者的(😳)法(fǎ )律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理(🐭)。本案中,其一,某运输(shū )公司确认杨某在某平台注册(cè )的(🕒)账号须选择该公司(㊙)绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运(yù(🤡)n )输公司安排,某运输公司存(cún )在对杨某进行扣罚等劳动(⏩)管理行为。杨某对运输(shū )任务、运输价格均不具有自(zì(😁) )主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输(❗)公司确认杨某基(jī )本每天都有接单,相关运输(shū )收入构(➖)成杨某主要经济来(😿)源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某(mǒu )运输公(🚧)司的业务组成。综上(shàng ),某运输公司与杨某之间存在用工(🍈)事实,构成支(zhī )配性劳动管理,应当认定双(shuāng )方存在劳动(😲)关系。
新就业形态劳动者工作时间、工作地点、工(😭)作内容相(xiàng )对灵活,司法实践中,认定(dìng )是否属于相关责(🎣)任保险中约定的“业(🍃)务有关工作”,应当依据保险合同约定(dìng )的具体理赔情形(💽),结合法律(lǜ )规定、企业经营范围、劳动者从业类型、(🌡)从事有(yǒu )关行为对于完成业务工作的(de )必要性及是否受(🎌)企业指派等因素综合考量。设置雇主责任险、第三者责(🥢)任险(xiǎn )等商业保险,目的是分散新(xīn )就业形态劳动者职(📫)业伤害和致第三人(🌗)损害风险,保障劳动者、受害人权益。不论劳动者与企业(🐥)是否建立(lì )劳动关系,企业是否参加新就业形态人员职(⛎)业伤(shāng )害保障试点,均鼓励企业通(tōng )过购买雇主责任险(🔛)、第三者责任险等商业保险,保障遭受职业伤害的新就(💲)业(yè )形态劳动者及因劳动者执行(háng )工作任务造成损害(🌿)的第三人,及时获得(😷)医疗救治或者经济补偿等,分散平台(tái )企业和平台用工(🏤)合作企业风(fēng )险,推动新业态经济健康规范发展。
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