巴菲特认为,自动驾驶(🎺)技术会令实际发生的需要赔付的事故数量下降(🔑),但由于(🤙)技术升级,每次事故后的维修成本将大幅上升。这(🔎)些方面如何相互作用(yòng ),仍(réng )需厘(lí )清。
“我(wǒ(🗳) )们将根据11位董事的意见采取行动,我认为他们会(🦌)一致赞成。这意味着,年底格雷格将成为伯克希尔(🔖)的CEO。我仍会留在公司,可能在某些情况下会派上用(🍜)场,但格雷格将做最终决定。”巴菲特说。
谈及伯克希尔(☔)-哈撒韦公司在AI方面的投资,巴菲特认为应由集团(💀)(tuán )副董(dǒng )事长(zhǎng )、管(guǎn )理保(bǎo )险业(yè )务的阿吉(👵)特·贾恩回答。
谈起美国关税政策带来的出(✴)口压力,许永祝坦言,压力肯定有,他们最高的时候(✈),美国业务就占了公司出口总额的30%,现在少了一块(🛫)市场,怎么办?
@BeeRose in China在视频中谈到美国的历史时表示,“1950年(🍜)代的美国是一个工业强国,不是因为他(tā )们是(shì(🔌) )最好(hǎo )的,只是(shì )因为(wéi )他们是二战后‘唯一站(🌦)着的人’。然而看看现在的美国局势,讽刺意味拉(🕶)满,美国自己将几十年建立的主导交易体系给彻(😖)底推翻破坏了”。
根据民航局空管局气象中心(🎖)预报消息,5日,西南东部、江南和华南地区有大范围对流(🖲)天气发展,将对京广、沪(hù )广、沪昆(kūn )等航(háng )路(㊙)的(de )部分(fèn )航段(duàn )产生较为明显的影响。主要影响(⛓)广州、深圳、珠海、南宁、海口、上海、杭州(🍦)等地机场的航班运行。
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