南平仙牛湾美景。吴大灼(zhuó ) 摄
东(🤣)莞飞力达供应链管理有(yǒu )限公司总(🕦)经理 温锦波:以前传统(tǒng )是(㊙)要到香港机场提货,现在不用(yòng )拆包(💼)、不用申报,直接拉到空港(gǎ(🐵)ng )中心,再进行一站式的进口申报。在我(🦏)们家门口500米,就可以提回来仓库,非常方便。
以旅促兴 “流量”红利(🌑)持续释放(fàng )
体验持续升级
图为5月5日(rì ),江西南昌站,旅客(🕟)从站台上走(zǒu )过。刘力鑫 摄
以旅(🔑)促兴 “流(liú )量”红利持续释放
(⛔) 从规则碰(pèng )撞到机场共享
从(📰)广州新机场(chǎng )选址在佛山,到东莞空港中心推动新的智慧物流园(📺)建设,再到珠海机场与香港机场更进一(yī )步的资本合作,“共享机场(😠)”的(de )创新正在大湾区各地同步推进,为区域协调发展提供了可复制(✂)、可推广的样本,为湾区经济提供(gò(🍇)ng )了有力的服务保障。 广(🔊)东(dōng )不仅是制造业大省,也是农业大(🔎)省,国内每3颗菠萝就有1颗产自广东。4月初,广东徐闻的菠萝就早早地(🕐)进入了大规模采收期(qī )。
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