剧情简介
关税政策让美(🤳)国受“内伤(shāng )”
无理由退货服务规范国家标准
无理由退货服务规范国家标准(zhǔn )
此(♿)外，港口运输(shū )业也受(🎾)到冲击。
沃尔玛、(🐃)塔吉特等大型零售(shò(🗯)u )企(qǐ )业高管纷纷呼吁美国政府尽早达成关税协议，否则美国商场要么“货(huò )架(jià )空空”、要么“价(🕜)格飞涨”。
这场真金(🥡)白银的“红包雨”，规模(mó(📟) )大、力度强、节奏稳，正在重构A股的价值锚点。
法院生效裁判认为(wéi )，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是(👎)否存在劳动关系。《中华(😃)(huá )人(rén )民共和国劳动(🌰)合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳(láo )动(dòng )者建立劳动关系”，据此，人民法院应(🐻)当根据用工事实认定(🎂)企业和劳(láo )动者的法(🍨)律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该(🍙)公司绑定，并(bìng )经公司(🐧)审批。杨某在工作过程(🖖)中需要服从某运输公司安排，某运输公(gōng )司(sī )存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运(🐡)输任务、运输价格均(🥌)(jun1 )不具有自主决定权。其(🎻)二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公(gōng )司确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构(🕑)成杨某主要经济来(⏬)源(yuán )。其三，杨某从事的(🐀)是混凝土运输工作，属(♑)于某运输公司的业务组成。综(zōng )上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理(👴)，应(yīng )当认定双方存在(🚿)劳动关系。
一审法(🎒)院判决确认杨某与某运输公司存(cún )在劳动关系。某运输公司不服，提起上诉。二审法院判决驳回上诉，维(wéi )持原判。
(🔛)基本案情
《售后服(🔂)务 无理由退货服务规(📛)范》(GB/T 44904—2024)推荐(jiàn )性(xìng )国家标准规定了售后服务无理由退货的条件、流程、服务监督与评价(jià )等(🌔)内容，适用于采用非现(💉)场销售及现场销售方(🏣)式购买商品的无理由退货(huò )服务。标准的实施有助于进一步规范线上线下无理由退货，保护消费(fèi )者(zhě )合法权益，营(💏)造更加良好的消费环(👡)境。
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