剧情简介
5月3日(🤞)，游客在上海市徐汇区武(wǔ )康路街头，等待有序穿(🖼)越马路。今年“五一(💝)”假期天气晴好，市民游客出游热情高涨，上海的著名(míng )旅游景点、(🙃)网红打卡点(🚏)人流如织。中(zhōng )新社记者 殷立勤 摄
数据显示，美(měi )国全国范围(🐬)内物流行业(🌦)从业者有约900万(wàn )人。
案例1
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裁(🔲)判结果及理由
曾在美国(guó )财政部从事税收工作的加州大学洛杉矶分校(🍏)学者 金•克劳辛认为，这一近50年来最大规模的增税，将(jiāng )加重美国(😙)消费者负担(🌵)，使中产阶级家(jiā )庭税负增加数千美元。
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法院生效(xiào )裁判(♿)认为，本案主要争议焦点为某运(yùn )输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民(👎)共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工(gōng )之日起即与(⛄)劳动者建立(🛵)劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认(rèn )定企业和劳动者(👦)的法律关系(🧑)。而劳(láo )动(dòng )关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运(👙)输公司确认杨某(mǒu )在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨(🕖)某在工作过程中需要服从某运输公司安(ān )排，某运输公司存在对(🏠)杨某进行扣(🍀)罚(fá )等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主(😟)决定权。其二(🌧)(èr )，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本每(🈲)天都有接(jiē )单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝(🆑)土运输工作，属于某运输公司(sī )的业务组成。综上，某运输公司与杨(🐿)(yáng )某之间存(✍)在用工事实，构成支配性劳(láo )动管理，应当认定双方存在劳动关系(🧦)(xì )。
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