企业(🥚)与网约货车司机之间(🙇)存在(zài )用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案
案例3
活动现场。 谈起 摄
法院生效裁(🛠)判认为,本案主要争议(🔈)焦点(diǎn )为某运输公司(📔)与杨某是否存在劳动(💁)关系。《中(zhōng )华人民共和国劳动(dòng )合(🤺)同法》第七条规定:“用(😱)人单位自用工之日(rì(📄) )起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关(guān )系的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其(qí )一(🐛),某运输公司确(què )认杨(🛎)某在某平台注册的账(🕣)号须选择该公司绑定(😇)(dìng ),并经公司审批。杨某在工作过程(🧢)中需要服从某运输公(😪)司安排,某运输公司存(⛔)在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输公司(sī )确认杨某基本(🔡)每天(tiān )都有接单,相关(🗑)运输收入构成杨某主(⌚)要经济来(lái )源。其三,杨某从(cóng )事的是混凝土运输工作,属(💁)于某运输公司的业(yè(👉) )务组成。综上,某运输公(⌛)司与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系。
“我相信,随着各项扩消费政策持续发力(lì ),消费将继续呈现(xiàn )平稳发展(📓)态势,我国超大规模市(😷)场的活力和潜(qián )力将(🔏)进一步释放。”盛秋平说。 这个“五一”假期,文旅(lǚ )消费(😎)迎来了新一轮热潮。各(🌕)地纷纷上新丰富多彩(😸)、沉浸式文旅体验场景,为假日消费市场注入新活力。
沃尔玛、塔吉特等大型零售企业高管纷纷呼吁(yù )美国政府尽早达成(chéng )关税协议,否则美国商场(🎨)要么“货架空空”、要么(🚠)“价格飞涨”。
同花顺(🛒)数据显示,截至4月30日收盘,共有(yǒu )5365家A股上市公司披露2024年年(⏳)报,其中3600余家公布分红(🔉)预案,占公布年报企业(😌)总数近七成。
对于特朗普政府的关(guān )税政策,参议院民主党领袖查尔斯·舒默警告(gào ),凄惨的经济数据(jù )将“惊醒”共和党人。
去年,深圳全市新(xīn )登记(🌧)经营主体就有(yǒu )56.2万户(🗓),平均每月新增经营主(🍳)体近5万户,创业密(mì )度居全国大中城市首位。在深圳,开办(✒)企业越发便捷。
外(🖕)卖骑手执行工作任务(🐎)造成第三者损害,企业购(gòu )买了商业第三者责任保险,当事人请求将承保(bǎo )商业保险的保险公(gōng )司列为共同被告的,人民法院应予准许;保险(xiǎn )法规定或(🚕)者保险合(hé )同约定的(🧢)受害方直接向保险人(👛)请求赔偿的条件(jiàn )已成就的,人民法院应当判令保险公(🏯)司直接承担赔偿责任(🗞),以更(gèng )好发挥保险化(🆗)解社会矛盾纠纷功能,及时有(yǒu )效保障受害人合法权益。保险赔偿金不足部分(fèn ),受害人依据《中(zhōng )华人民共和国民法典》第一千一百九十一条第(dì )一款、《最(🔹)高人民(mín )法院关于适(📒)用〈中华人民共和国(🥣)民法典〉侵权(quán )责任编的解释(一)》第十五条第一款,请求(💵)指派工作任务的企业(✅)承(chéng )担侵权责任的,人(😈)民法院应予支持;企业有(yǒu )证据证明劳动者致人损害的行为与执行工作任(rèn )务无关的除外。 奥斯卡上海4月29日电(杨海燕)百年(🈁)巴西企业书(shū )赞桉诺(📇)(Suzano)为全球最大(dà )的商品(🚔)浆生产商之一,其中国(🉐)业务与战略全球(qiú )执行副总裁及亚洲区业务管理总裁(🔣)马欣荣(Pablo Machado)近日在接受记(🤒)者专访时(shí )透露,其深耕中国市场四十余年的战略布局正迎来新一轮升级。从亚洲首个研创中心的创(chuàng )新成果到绿色供应(yīng )链的深度整合,书赞桉诺以“创(🍠)新技术+本土化(huà )合作(🗺)”双轮驱动模(mó )式,持续(⚪)加码中国市场,并坚信(🍹)中国在全球可(kě )持续发展进程中的核心地位。
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