剧情简介
科(🤬)德罗：“截至(zhì )目前，我们已经取消了34个(gè )6月份的航次，这个数字实(⏩)际上已经超过了我(wǒ )们在疫情期(🚹)间的取消量，那时候可是供应链(👖)遭遇(yù )到的最危急时刻。”
法院(👾)生(🌿)效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳(🏿)动关系。《中华人民(mín )共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自(🌶)(zì )用工之日起即与劳动者建(jiàn )立劳动关系”，据此，人民法院应当根(🕍)据用(yòng )工事实认定企业和劳动者(🅰)的法律关系。而劳动关(guān )系的本(🛄)质特征是支配性劳(láo )动管理。本案(🔧)中(🔗)，其一，某运输公司确认杨(yáng )某在某平台注册的账号须选择该公司(🗽)绑定，并经(jīng )公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公(gōng )司(😂)安排，某运输公司存在(zài )对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对(🤵)运(yùn )输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与(🍳)杨某按月结(jié )算工资，某运输公司(🔧)确(💗)认杨某基本每天都有(yǒu )接单，相关运输收入构成杨某主要经济来(💵)源。其(qí )三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输(shū )公司的业(❗)务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成(chéng )支配性(👁)劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
从“落脚”到“扎根(gēn )”如何(🔸)解好“用人”难题？
在邻近长滩(🍐)(tān )港的美国第一大集装箱港—(✂)—洛杉矶港的情况同(tóng )样严峻。
(👍)塞罗卡：“未来两周内，我们的进(jìn )口业务将下降大约三分之一，随(🔖)后的一周降幅可能高达40%。大多数美国(guó )进口商表示，他们已经停止(🔤)从中国发货，因为他(tā )们根本无法接受商品成本(běn )翻两倍半的局(🛥)面。”
关税政策让美国受(shòu )“内伤(📶)”
国际货币基金组织前首席(👬)经济学家(jiā )、2024年诺贝尔经济学奖得(🔊)主、麻省理工学院斯隆管(guǎn )理学院教授西蒙·约翰逊撰文指出(🈁)，美国政府最新的关税政策是一场(chǎng )近在眼前的“国家灾难”。
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