(🍞)案例(lì )2 是否属于新就业形态相关责任保险中的“业务(wù )有关工作(🏰)”,应当依据具体理赔情形,结合相(xiàng )关(🌧)行为对于完成业务工作的必要性等因素综合审查认定——某餐(🌛)饮配送公司诉某(🍷)保险公司责任保险(xiǎn )合同纠纷案
无理由退(🕢)货服务规范国家(🚈)标准(zhǔn )
互联网平台及数字技术要素的加入(🐥)一定程(chéng )度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动(dòng )管理的(🔢)性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务(⚽)(wù )外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性(😲)劳动管理是劳动(🤗)关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理(🛀)”,可以参照(zhào )指导(🍰)性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(xú )某申(💍)确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关(guān )系纠纷案”、(🏝)《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发(☔)〔2022〕36号)第7条、《劳(🏸)(láo )动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项(😙)的(de )通知》(劳社部发(⛎)〔2005〕12号)第一条等作出认定。故(gù )此,认定企业与网(⏳)约货车司机之间是否存在劳(láo )动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综(zōng )合考量企业是否通过制(🔟)定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务(📎)、运输价格,劳动(🐡)报酬是否构成司机主要收入来源,司机(jī )从事的(🏬)运输工作是否属于企业业务有机组成部(bù )分等要素,存在用工事(💸)实、构成支配性劳动管(guǎn )理的,依法认定双方存在劳动关系。
值得(dé )一提的是,除传统分红“大户”外(🔪),部分企业分红力(🚎)度也远超市场预期。如冀中能源拟分红股息率高(🤵)达10.36%,成为煤炭行业(🤘)中的“黑马”;百亚股份(fèn )股利支付率则高达82.08%,刷新(🥄)行业纪录。
在深(shēn )圳,这只是个开始,继首批30个应用场景成功对(🕞)(duì )接后,深圳国资系统正在全面梳理市属国企200多(duō )个潜在场景。第二批50个精选场景即将推出,为更多民(🚞)营企业提供宝贵(🤼)的实测机会。
当天,中国电气装备集团有限公(🚳)司发起出海企业(🛩)联盟成立(lì )倡议。联盟以“构建具有全球竞争力的(🍯)中国企(qǐ )业出海生态,推动中国优势产业深度融入全球(qiú )价值链(🌚)”为宗旨,计划通过建立打造协同出海(hǎi )联合体、搭建出海企业交流平台、加强与全球服务商的联动(🥁)等方式,推动企业(🚷)从“单打独斗”向“集群出海”转型。
去年,深圳全市(✝)新登记(jì )经营主(👼)体就有56.2万户,平均每月新增经营主体近(jìn )5万户,创(⏫)业密度居全国大中城市首位。在深圳(zhèn ),开办企业越发便捷。
解(👬)决企业痛点,深(shēn )圳给出的答案从来不只是“给政策”,更是“给机会”——把整座城市变成创新产品的试验(😸)场。但真正要让企(🎷)业心无旁骛搞创新,关键还要解决(jué )人的问题。降(👑)低闯荡深圳的“第(👽)一道门槛”,让人才扎根无忧,让企业用人放心。
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