剧情简介
图为：游人和身着古装的表(biǎo )演者合影。中新社发 杭州宋城 供图(🔞)
此外，受(shòu )关税政策影(🎠)响，美国资本支出也在(zài )受(🌃)挫。
这一系列变化背后，释放出积极信号。
裁判结果及理由
“现在(zài )的状态是：停下来，观望”
港(🧘)(gǎng )口卡车运输协会首席执(🤵)行官马特·施拉普表示，关(🍘)税政策若继续下去，将严重影响(xiǎng )整个物流行业，“卡车公司将失去业务，仓库也(yě )没(🐨)有存储业务，甚至连码头装(🍈)卸工(gōng )也没有那么多工作(😑)了”。
图为：众多游客参与体验古代抛绣球。中新社发 杭州(zhōu )宋城 供图
法院生效裁判认为，本案主要争(💟)议焦点为某运输公司与杨(🚙)某是否存在(zài )劳动关系。《中(💹)华人民共和国劳动(dòng )合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起(qǐ )即与劳动者(Ⓜ)建立劳动关系”，据此(cǐ )，人民(🔑)法院应当根据用工事实认(💆)定(dìng )企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特(tè )征是支配性劳动管理。本案中，其(qí )一，某运输公司确认(⛽)杨某在某平台注册的账号(🔽)须(xū )选择该公司绑定，并经(🌡)公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进(🤐)行扣罚等劳(láo )动管理行为(😣)。杨某对运输任务、运(yùn )输(❔)价格均不具有自主决定权(💭)。其二，某运输公司(sī )与杨某按月结算工资，某运输公司(sī )确认杨某基本每天都有接(♿)单，相关运输收入构成(chéng )杨(🥗)某主要经济来源。其三，杨某(🧠)从(cóng )事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之(zhī )间存在用工事实，构成(🕑)支配性劳动(dòng )管理，应当认(🐩)定双方存在劳动关系。
(🛐)典型意(yì )义
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